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玩改車
標(biāo)題:
汽車改裝市場之殤:規(guī)范的缺失
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作者:
流年
時間:
2012-11-1 17:15
標(biāo)題:
汽車改裝市場之殤:規(guī)范的缺失
中國改裝汽車行業(yè)在過去10年獲得了快速發(fā)展。據(jù)了解,汽車改裝經(jīng)過了幾年曲折、艱苦的發(fā)展,現(xiàn)在年增長率已超過50%,市場份額達(dá)600億元。但是長期以來,改裝車行業(yè)由于得不到法律政策的支持,一直處于盲區(qū)間斷。 ACSchnitzer中國區(qū)總經(jīng)理楊丹曾在接受媒體采訪時指出,法律政策保障十分重要,改裝車相關(guān)法律政策的缺失導(dǎo)致市場無序發(fā)展,其潛在風(fēng)險不言而喻。由于我國“新交法”明文規(guī)定車主不能改動車輛的結(jié)構(gòu),眾多改裝商家的經(jīng)營執(zhí)照上幾乎全都是“汽車配件經(jīng)營”,因為專門到工商局申請汽車改裝公司是根本得不到批準(zhǔn)的,由此,在國外的汽車改裝原本就在陽光下的交易,在中國基本上都處于“半地下”的狀態(tài)。正因為沒有合法的“身份”,相關(guān)職能部門也無法對這些“黑經(jīng)營戶”進(jìn)行有效管理,一旦出現(xiàn)任何問題,消費者的權(quán)利很難得到保障。
在車輛保險理賠和安檢驗車上,汽車改裝外部環(huán)境并不成熟。據(jù)某保險公司理賠部的工作人員介紹,目前絕大多數(shù)的保險公司對于改裝車出險后的賠償,都限于原車部分,而對于改裝配件則不予賠付。如果車主在投保時,已與保險公司就改裝部分的投保事項進(jìn)行了特別約定,那么車輛改裝部分也是在保險公司的理賠范圍之內(nèi)的。車主如果想對車輛進(jìn)行改動,需要在車管部門進(jìn)行備案,雖然目前改裝的車不少,但真正去備案的車主卻很少,對此,理賠人員提醒,改裝車的車主最好是在車管部門進(jìn)行備案,以免出現(xiàn)問題后,引起一些不必要的麻煩。
汽車改裝缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范。在目前的國內(nèi)汽車改裝領(lǐng)域,不僅缺失針對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī),同時對于改裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定也是空白。在國外大部分國家,汽車改裝都有標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),美國、日本、澳大利亞等國每年還有汽車改裝展。在歐洲不少國家及日本等,具有規(guī)模的改裝廠,除了有專門的技術(shù)研發(fā)部門、測試部門外,更重要的是他們的發(fā)動機(jī)改裝要通過認(rèn)證與許可,其嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度不亞于一般正規(guī)的整車廠。而在我國,汽車改裝經(jīng)營者資質(zhì)難以認(rèn)證,而汽車用戶對于改裝知識了解不多,改裝后質(zhì)量和安全性也無從評定,其潛在的風(fēng)險之大不言而喻,也不可不慎重。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我國的汽車改裝行業(yè)還存在著許多的規(guī)章制度需要規(guī)范并進(jìn)一步落實,但隨著我國改裝車市場的不斷發(fā)展,以及國外知名改裝產(chǎn)品的不斷涌入,我國改裝車業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)水平必將大幅提高,我國的改裝業(yè)也將會走上專業(yè)化、合法化、規(guī)?;牡缆?。
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