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玩改車

標(biāo)題: 南寧豐田雷凌專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝 [打印本頁]
作者: 南寧偉強328328    時間: 2017-7-31 17:28
標(biāo)題: 南寧豐田雷凌專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝
汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。價格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質(zhì)的生活。


豐田雷凌汽車改裝配置清單
隔音：TEAC隔音
吸音：TEAC吸音棉
全車隔音

從車門位置開始，拆卸車門飾板，做好車門內(nèi)部的清洗除塵準備開始貼裝車門位置的隔音




再到門板隔音的處理，四門雙層隔音，隔音后可以加強門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對音響效果提升更顯著。




當(dāng)?shù)妆P都拆干凈以后，看上去就是一塊鐵板而已，當(dāng)汽車在高速上行駛的時候，底盤是與路面離得最近，接觸面積最大的一個部位，自然噪音的大小也就不言而喻了


尾箱隔音第一層緊密的貼上一層隔音王，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。




第二層粘貼吸音棉，更好的隔音降噪，使車身在行駛中更加緊湊，過坎更加平穩(wěn)




空曠的尾箱也是噪音傳入的主要部位，而且尾箱是一個相對密封的箱體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，形成回音與共鳴


車內(nèi)鈑金共振是很大的一個噪音源，粘貼隔音材料，提升聲音阻尼能力，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，讓動能轉(zhuǎn)化為熱能，減少了車內(nèi)鈑金的振動所產(chǎn)生的噪音。


尾箱安裝吸音棉：吸音棉的用處可以說是多的，既填充了尾箱，減少了尾箱出來噪音的反射和蔓延，還擁有良好的防水性能，避免鈑金銹蝕，洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不干，時間長了很容易銹蝕車門鈑金；車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。


后備箱蓋貼隔音減少噪音共振，反射


引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。




經(jīng)驗得出車內(nèi)整體噪音的控制與車體的密封性能密切相關(guān)。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。

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