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玩改車

標題: 南寧長安CS75專業(yè)汽車音響隔音美容改裝大麥隔音南寧偉強 [打印本頁]
作者: 偉強音響    時間: 2017-7-31 14:13
標題: 南寧長安CS75專業(yè)汽車音響隔音美容改裝大麥隔音南寧偉強


汽車作為人們現(xiàn)代社會親密出行的伙伴，有人把自己的愛車稱其為小三，可想而知對其重視以及愛護，那汽車的噪音困擾到很多車主，長安CS75的車主對噪音的接受程度很低，為了解決噪音這個問題，一直在尋找專業(yè)的改裝店和隔音材料為自己愛車進行改裝，但是一直都沒有找到滿意的，一次偶然的機會，車主來到了南寧偉強，這里的技術和服務讓噪音從此“啞口無言”了。

隔音材料:大麥隔音  大麥吸音魔毯  中道黑洞  大麥吸音棉
施工部位：引擎蓋  前葉子板  底盤 四門 后尾箱 尾箱蓋

車主早早預約到店，南寧偉強的師傅門先檢查好車，跟客戶確認后做好保護開始施工，先拆開門板，我們就能看到原車的門板僅有一層塑料薄膜，沒有其他隔音措施，在做隔音前要撕掉那些并且處理干凈門板


原車門板干凈如此，腫么會沒噪音呢


先做門板里面一層隔音，加強門板鐵皮厚度，避免產(chǎn)生共振


做完里面全部壓緊后，再到門板外層的密封，把門板打造成一個密閉的箱體，讓喇叭更好的發(fā)揮其效果，有良好的發(fā)聲環(huán)境

然后到底盤的隔音處理，因為底盤是汽車的承載機構，所以汽車在行駛的時候底盤產(chǎn)生的路噪和胎噪會比較明顯，而這臺長安CS75原車底盤很少有進行隔音處理，從而影響到車主的駕駛體驗。改裝師根據(jù)底盤的結(jié)構特點做了專業(yè)的隔音處理，第一層先鋪上大麥隔音，有效增強底盤鈑金的剛性，再針對低頻噪音去處理，達到更好的吸音降噪的效果。針對腳踏處的施工更為復雜，雖然地方小，但是也要非常的仔細。


底盤部位的不同，所采用材料也不同，先把底盤鋪一層大麥減震，加強底盤鈑金厚度


壓緊后到第二層處理，長安CS75這款車，可能與他的車型架構有關，聽到的輪胎噪音，風噪特別大， 南寧偉強根據(jù)噪音特征，加上多年隔音經(jīng)驗，對主副駕采用特殊材料，大麥黑洞，專門針對低頻處理


底盤其他部位用大麥吸音棉，不是重點部位用普通材料，就能有好的效果，這樣還能大大降低成本

尾箱在隔音的基礎上一樣鋪上大麥吸音棉


但是在兩邊的后輪轂，又用到不同的材料，這樣結(jié)合處理，效果更佳

引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機運作帶來的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單，同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈，用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實。


最后到門板棉的施工，門板往往會因為不密封產(chǎn)生風噪，而風噪又是中高頻段的噪音，所以南寧偉強的師傅選用對中高頻段有立竿見影效果的大麥吸音魔毯
全部施工完后就開始復位，檢查交車。

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