1,馬自達(dá)CX-7升級(jí)獅龍隔音.jpg (115.47 KB, 下載次數(shù): 129)
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2017-7-30 20:30 上傳
2,馬自達(dá)CX-7第一次做隔音的材料已經(jīng)出現(xiàn)了老化,隔音效果很大程度的降低.jpg.jpg (107.46 KB, 下載次數(shù): 138)
2017-7-30 20:33 上傳
3門板第一次做的隔音.jpg (148.84 KB, 下載次數(shù): 118)
4將第一次改裝已經(jīng)老化的隔音材料清理干凈.jpg (90.05 KB, 下載次數(shù): 151)
5 ,使用獅龍隔音材料對(duì)門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (131.53 KB, 下載次數(shù): 133)
6,門板的第二層隔音處理起到密封的作用,使門板形成一個(gè)箱體有效改善喇叭工作環(huán)境,.jpg (128.14 KB, 下載次數(shù): 137)
7,清除底盤、尾箱第一次改裝的隔音材料.jpg (148.5 KB, 下載次數(shù): 124)
2017-7-30 20:38 上傳
8,使用獅龍隔音材料對(duì)底盤、尾箱做第一層止振處理.jpg (177.95 KB, 下載次數(shù): 145)
9,輪轂第一層隔音效果增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (113.54 KB, 下載次數(shù): 126)
10,輪轂的第二層密封處理,加強(qiáng)隔音效果,減少胎噪的傳入.jpg (104.25 KB, 下載次數(shù): 148)
11,底盤和尾箱的第二層密封處理.jpg (108.57 KB, 下載次數(shù): 131)
12,尾箱蓋孔洞結(jié)構(gòu).jpg (87.2 KB, 下載次數(shù): 142)
2017-7-30 20:43 上傳
13,對(duì)尾箱蓋進(jìn)行隔音處理.jpg (83.24 KB, 下載次數(shù): 155)
14,葉子板拆下進(jìn)行隔音處理.jpg (124.85 KB, 下載次數(shù): 151)
15,翼子板隔音有效抑制行駛振動(dòng)噪音,吸收胎噪,阻隔路噪向駕駛艙傳入.jpg.jpg (149.6 KB, 下載次數(shù): 142)
16,引擎蓋第一次做的隔音.jpg (103.43 KB, 下載次數(shù): 143)
2017-7-30 20:47 上傳
17,清除原有的隔音材料.jpg (104.21 KB, 下載次數(shù): 126)
18,使用獅龍隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的隔音處理,能有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出.jpg (116.12 KB, 下載次數(shù): 137)
19,引擎蓋第二層隔音,有隔熱功效,保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老.jpg (123.17 KB, 下載次數(shù): 129)