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玩改車

標(biāo)題: 南寧豐田雷凌專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝 [打印本頁]

作者: 南寧偉強328328    時間: 2017-7-28 16:21
標(biāo)題: 南寧豐田雷凌專業(yè)音響隔音汽車改裝南寧偉強汽車改裝
汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的,這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立,目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經(jīng)過近30年的發(fā)展,汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。價格更低性能更好,大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質(zhì)的生活。


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四門隔音,步驟與其他車輛一樣,先拆其門板內(nèi)飾,映入眼簾的僅僅只有一層薄薄的塑料防水薄膜,完全起不到隔音減震的作用。汽車廠商們也不會多加考慮這些問題,因為如果對原車做了像專業(yè)店家一樣的隔音,那成本將會大大提升。




車門里外兩層鈑金進行雙層減震、密封處理,可以強化車門鈑金,減少車門自身震動及鈑金共震所產(chǎn)生的噪音。同時,車門密封性的提升,也有利于阻隔外來噪音,提升駕駛舒適性。








底盤隔音:底盤的噪音主要來自發(fā)動機和排氣管,以及路噪,使用專業(yè)的隔音材料,首先是減震,可以有效的減少由于發(fā)動機和排氣管產(chǎn)生的震動。


進行減震處理,強化地板鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實緊固,防止行駛過程中顛簸引起的車體變形和惡劣路面狀況所帶來的不穩(wěn)定性




原車尾箱處:可以看到,尾箱除了那一層薄薄的膠質(zhì),也是什么都沒有的,這樣的車出現(xiàn)的隔音效果怎能讓人恭維。
尾箱隔音:車內(nèi)鈑金共振是很大的一個噪音源,粘貼隔音材料,提升聲音阻尼能力,有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量,讓動能轉(zhuǎn)化為熱能,減少了車內(nèi)鈑金的振動所產(chǎn)生的噪音








引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。
引擎蓋隔音:引擎蓋隔音主要是先在引擎蓋粘貼上減震膠,減小引擎發(fā)動產(chǎn)生的共振,之后再安裝上引擎蓋防火覆膜,良好的隔熱隔聲效果,讓車身更安靜。


施工辛苦,看著那汗水一顆顆往下滴卻不在乎的師傅們,因為他們做的是藝術(shù)是匠心,我衷心的佩服師傅的匠心精神,有他們付出就有我們分享,沒有他們的工作,我們怎么分享改裝過后的喜悅,感謝師傅們。最后,創(chuàng)作不易,求分享,求品論,你我共進步。你有問題我來答,歡迎騷擾哦?。?br /> 了解更多汽車音響改裝知識
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