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玩改車

標(biāo)題: 武漢汽車音響改裝|武漢奧迪A6L汽車音響改裝案例分享 [打印本頁(yè)]
作者: 李玉環(huán)    時(shí)間: 2017-7-27 18:02
標(biāo)題: 武漢汽車音響改裝|武漢奧迪A6L汽車音響改裝案例分享
擁有一輛奧迪A6L，駕駛著它無(wú)論是走到哪里，你都會(huì)如同主角登場(chǎng)一般吸引大量目光的關(guān)注。也許有人會(huì)問(wèn)，這么高端的車子也需要做汽車音響改裝嗎？對(duì)于喜愛(ài)音樂(lè)對(duì)音質(zhì)有著較高追求的車友來(lái)說(shuō)，奧迪A6L一樣需要做汽車音響改裝，雖然奧迪A6L原車的音響對(duì)比一般車子來(lái)說(shuō)效果要稍勝一籌，但對(duì)比專業(yè)汽車音響改裝出來(lái)的效果來(lái)說(shuō)還是有著很大的差距。看到這套配置單，相信很多車友就已經(jīng)開(kāi)始眼放金光了，絕對(duì)稱得上是發(fā)燒友之選，奧迪A6L原車的音響效果與這套配置改裝出來(lái)的效果對(duì)比，可以毫不夸張的說(shuō)就是云泥之別了，根本不是一個(gè)級(jí)別的存在。
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奧迪A6L原車?yán)?/font>
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奧迪A6L改裝方案配置：

原車主機(jī)

解碼：魔立方DSP8


前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE165.2參考級(jí)套裝兩分頻

后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MK165套裝兩分頻

功  放：德國(guó)艾索特參考級(jí)R4.400四路功放

低音功放：德國(guó)艾索特參考級(jí)R1.1600單路功放

低 音：美國(guó)捷力10寸


隔 音：大能發(fā)燒書(shū)架箱四門隔音打造
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在音響改裝前為四門隔音做好大能發(fā)燒書(shū)架箱四門隔音打造，原車車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開(kāi)音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車門內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，噪音會(huì)降低，那么車門就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果。
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車門隔音第一層
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第二層車門隔音
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DSP其實(shí)是一門很高深的學(xué)問(wèn)，里頭牽涉到許多專業(yè)方面的知識(shí)，產(chǎn)品的好壞代表的只是前段。汽車音響改裝最終還是看安裝與調(diào)試呈現(xiàn)?？v然給你再好的產(chǎn)品，你不會(huì)調(diào)校一切都是白談。奧迪A6L選用魔立方DSP8，專業(yè)的調(diào)音軟件加上有經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)音師來(lái)調(diào)式整個(gè)系統(tǒng)方能發(fā)揮出它的真材實(shí)料。
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前后聲場(chǎng)選用的系統(tǒng)是德國(guó)艾索特喇叭，前門選用德國(guó)艾索特RE165.2參考級(jí)套裝兩分頻搭配后門德國(guó)艾索特MK165套裝兩分頻喇叭，針對(duì)保持原車風(fēng)格無(wú)損輕改，原車主機(jī)不改動(dòng)維持負(fù)責(zé)輸出音源信號(hào)，加入一臺(tái)魔立方DSP8音頻處理器增強(qiáng)信號(hào)處理提升音質(zhì)。前聲場(chǎng)位置以原喇叭位換上一套德國(guó)艾索特參考級(jí)RE165.2兩分頻喇叭，全部發(fā)聲單元都是原喇叭位復(fù)原安裝，保證聲場(chǎng)相位的同時(shí)也照顧到原車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。后聲場(chǎng)則是艾索特MK165喇叭，以一臺(tái)德國(guó)艾索特參考級(jí)R1.1600單路功放和美國(guó)捷力10寸低音配搭推動(dòng)。


前門喇叭安裝效果


前門中音喇叭安裝效果


后門高音安裝效果


后門安裝效果


汽車音響改裝與隔音一樣都是要看施工操作的，所以為什么很多改過(guò)音響做過(guò)隔音的朋友們都覺(jué)得沒(méi)有什么效果，那是因?yàn)橐繇懜难b一定要選擇專業(yè)店，好材料好器材只是一方面，最核心的還是專業(yè)的改裝技術(shù)！以親切感營(yíng)造了感染力的音樂(lè)，于此間悠悠然地滑進(jìn)聽(tīng)者的心扉，相融而不可分離。使音樂(lè)中的信息量得到更完成的展現(xiàn)，也使音樂(lè)更含蓄耐聽(tīng)和更回味悠長(zhǎng)


尾箱安裝超低音


功放安裝效果






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