隔音品牌：獅龍隔音
雅閣車(chē)主對(duì)他的愛(ài)車(chē)各方面覺(jué)得都挺滿(mǎn)意，就是越來(lái)越覺(jué)得噪音有點(diǎn)受不了，而且噪音大了，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)效果也越來(lái)越不如意，因此準(zhǔn)備做個(gè)全車(chē)隔音，改善一下。四個(gè)車(chē)門(mén)為各種噪音涌入車(chē)內(nèi)的主要通道，獅龍隔音可以通過(guò)減振、密封來(lái)有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量噪音，同時(shí)大幅提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)，使您的駕駛舒適，更具樂(lè)趣。
隔音品牌：獅龍隔音
施工部位：引擎蓋 前葉子板 底盤(pán) 四門(mén) 尾箱 尾箱蓋 后輪轂
開(kāi)始隔音之前，先做好車(chē)聲保護(hù)，并對(duì)全車(chē)進(jìn)行檢查驗(yàn)車(chē)，防止在施工過(guò)程中的小意外。門(mén)板的拆除，可以看到原車(chē)是沒(méi)有做任何隔音的，門(mén)板上的空洞也比較多，容易 有風(fēng)燥的傳入
四門(mén)雙層隔音，隔音后可以加強(qiáng)門(mén)板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生，外層隔音后將門(mén)板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門(mén)板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。
再到門(mén)板外層隔音的密封，讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制，將門(mén)板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果
再到底盤(pán)隔音的施工，底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理，底盤(pán)鈑金在汽車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車(chē)輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎(chǔ)步驟
首先用震板進(jìn)行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車(chē)體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
全部壓緊后再隔音的基礎(chǔ)上再鋪上一層吸音棉，有效吸取過(guò)多雜音
對(duì)于尾箱和輪轂的施工也一樣，南寧偉強(qiáng)的改裝師先對(duì)汽車(chē)尾箱和輪轂做止振處理，然后又使用獅龍冰纖隔熱棉進(jìn)行第二層密封，而冰纖隔熱棉采用的是微纖維結(jié)構(gòu)，是吸音的最佳材料之一，所以在底盤(pán)和輪轂用上，真的達(dá)到了意想不到的效果。
再到前面葉子板的隔音施工，這個(gè)地方最關(guān)鍵，做的不好效果差別大，所以南寧偉強(qiáng)的師傅特別注意到這個(gè)細(xì)節(jié)
最后到引擎蓋的施工，引擎蓋隔音大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護(hù)漆面的重要手段，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車(chē)內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng)，讓駕駛更舒適。
最后施工完全部復(fù)位檢查
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