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標(biāo)題: 【順德道聲】抵制騷擾，秒殺噪音——豐田銳志全車隔音 [打印本頁]
作者: 順德道聲    時間: 2012-10-26 22:06
標(biāo)題: 【順德道聲】抵制騷擾，秒殺噪音——豐田銳志全車隔音
       車的更新?lián)Q代就像人類的傳宗接待一樣，除了為了延續(xù)香火之外，選擇優(yōu)良基因也是重要任務(wù)之一。早在5,6年前，銳志可謂是順德玩車比較多的車型之一，所以說：對老款銳志算是有比較深的印象了。今天來順德道聲進(jìn)行音響升級的這款新銳志，我仔細(xì)研究了一下：
        驟眼一看，能看出老款的影子，但看仔細(xì)點，很多細(xì)節(jié)的地方都不同了。稱不上很豪華，畢竟傾向于運動型的桃木用多了也不好看。但各種控制模塊的布局還是按照豐田一向的易用原則。做工方面就不用說了吧，豐田的出品還是靠譜的，在此不會有質(zhì)的飛躍，只維持原有水準(zhǔn)。行李箱開口太小，容積也小，這是老款被投訴得最多的地方之一。新款銳志把行李箱容積增加至480L，而且開口更加寬大，足以輕松容納數(shù)套高爾夫球具。新車上還是沿用著熟悉的5GR-FE發(fā)動機，為了使用93號汽油功率被略為調(diào)低，但在這油價漲工資不漲的年代，相信大家可以理解的，對誰都有好處。6速手自一體變速器可以說是發(fā)動機的賢內(nèi)助，具有3個模式，運動模式，正常模式，雪地模式，切換鍵位于排擋桿后方?？傊?，新銳志是進(jìn)化了！
此次升級配置：全車特價榮茂隔音加榮茂高端羽系列吸音棉。

原車外門板拆下來，不得不說隔音實在不敢恭維。


先在門板里面的內(nèi)層貼上一層榮茂頂級隔音王，貼平并壓牢。


門板外層隔音，同樣也是需要貼平并壓牢，這樣不僅有效的抵擋風(fēng)噪的侵襲，還可以使車門形成一個類似箱體的空間，增加車門的厚度，使車門更加結(jié)實，這樣就可以讓汽車音響有更大的提升空間。



引擎蓋的隔音，可以有效的降低發(fā)動機帶來的噪音而且可以降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，有效的延緩了由于高溫烘烤而帶來的引擎蓋車漆老化現(xiàn)象。

底盤的隔音：


底盤位置面積較大，而且距離地面最近，做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯削弱。



后備箱的隔音：


尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。







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