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玩改車

標題: 別克君威大能隔音【濱州東駿汽車影音】 [打印本頁]
作者: 淺摯h    時間: 2017-7-21 11:24
標題: 別克君威大能隔音【濱州東駿汽車影音】
別克君威是一款在中級車市場當中極具競爭力的車型。作為美系車當中的經(jīng)典代表，別克君威走的也是美系車的硬派路線。外觀分明的線條使得別克君威看起來肌肉感十足。君威的新車在抑噪方面感覺還是不錯的，靜謐性受到許多人的好評，但多數(shù)車友反應開一段時間后，噪音值明顯上升，尤其是發(fā)動機噪音，因此做隔音成為許多君威車主的選擇。
【濱州東駿汽車音響改裝/隔音改裝】

引擎蓋的隔音應該以吸熱和隔熱為主，而盡量不要通過反射來阻隔熱量傳播，鋁箔等高反射特性的材料會把發(fā)動機輻射出的熱能再反射回發(fā)動機和周圍的線路，這既不利于發(fā)動機自身的散熱，也容易造成線路的老化。濱州東駿采用大能引擎蓋專用隔熱膜進行隔音，大能隔音材料同時具備防火、防腐、防水、環(huán)保和輕量化的特點，同時可以拒絕絕大部分噪音的侵入。


隔熱棉細節(jié)展示


門板大能隔音能夠加強門板的厚實度和密封性，關門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結(jié)構，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！
第一層采用大能藍金剛對車門里層鈑金進行減振處理，降低鈑金自身振動及共振所產(chǎn)生的噪音。


第二層使用大能藍金剛來密封外層鈑金上的多余孔洞，提升車門的密封性，因而有效阻隔噪音的傳遞。
大能隔音材料的鋪設，不是將材料貼滿整個隔音面，而是要根據(jù)聲學原理，如門板內(nèi)層條形貼法能夠改變金屬共振頻率，抑制共振噪音的同時，加上門板外層的密封隔音處理，最大程度的削弱了外界噪音透過門板傳入車廂?？茖W合理的貼法，才是專業(yè)的隔音！才能更好的阻隔外界噪音的侵入。


尾箱的隔音能夠有效的隔熱，隔噪減少尾箱產(chǎn)生的共鳴以及非常有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音。施工方式：把隔音減震裁剪成條形裝，把后備箱全部的貼滿，再用上一張隔音棉把后備箱覆蓋上，從而噪音也就消失不見了。


止震板隔音細節(jié)展示


車底盤占車體面積很大一部分，并且離路面、四輪胎和引擎都很近，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要來源。因此對它進行隔音能大幅度的提升噪音抑制效果，并且鈑金的強化，讓行車的平順性更佳。底盤隔音緩解中央底盤在高速行駛時由于金屬鈑金構件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的路面噪音傳遞，有效減低路噪和發(fā)動機噪音。


后排座椅隔音展示


隔音完成







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