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玩改車

標(biāo)題: 思明汽車音響改裝 廈門南方公園本田奧德賽改裝musiclink 音... [打印本頁]
作者: 南方公園    時(shí)間: 2017-7-19 19:51
標(biāo)題: 思明汽車音響改裝 廈門南方公園本田奧德賽改裝musiclink 音...
本田奧德賽可以說是合資7座MPV市場上的標(biāo)桿車型，奧德賽搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車的領(lǐng)域其仍有較多的關(guān)注度，前臉采用大面積的鍍鉻裝飾 前后保險(xiǎn)杠，側(cè)裙都讓其看起來更加富有激情，車身配置ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、VSA車輛穩(wěn)定控制、BOS剎車優(yōu)先、HSA斜坡起動(dòng)輔助、前排雙安全氣囊、這些安全配置也是該車的一大賣點(diǎn)這也讓MPV車型車主的選擇更多考慮因素。

改裝車型本田奧德賽



作者: 南方公園    時(shí)間: 2017-7-19 19:54
【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款MPV車型其一定要有一套好的音響系統(tǒng)，然而原車音響系統(tǒng)卻不能滿足車主的實(shí)際需求原車低頻效果缺少力度，而聲場則更是非常平淡，原車音響純凈度不夠、穩(wěn)定性差，而車主本人又是一個(gè)喜歡音樂的人這些情況都是車主一直是其想更換喇叭的具體原因，于是車主來到廈門南方公園對其愛車進(jìn)行一次系統(tǒng)的升級(jí)改裝。

車主：樂先生
車型：本田奧德賽
喇叭：audio system MX 165 EVO
低音：日本先鋒TS-WX110A
DSP：musiclink 音匠DSP
隔音：大能
施工部位：四門，輪轂

音響改裝自然細(xì)節(jié)方面不能放過，隔音對于音響改裝來說可以是重中之重，好的隔音技術(shù)能使得門板形成一個(gè)良好的音響箱體從而提升中低頻的音響效果，改裝技師先通過大能隔音材料對門板以及輪轂這些重要噪音部位進(jìn)行隔音降噪操作，后選擇udio system MX 165 EVO作為聲場喇叭，該喇叭靈敏性高，頻響范圍廣，幾乎人耳能夠聽到的聲音他都能完美演繹，在搭配日本先鋒TS-WX110A使得整個(gè)音場更加結(jié)實(shí)有力，采用musiclink 音匠DSP進(jìn)行音頻處理，它可以改善原車音頻信號(hào)的解析力，最大程度的降低原車音頻信號(hào)損耗，從而讓聲音的高中低音達(dá)到一個(gè)完美的平衡狀態(tài)。

門板雙側(cè)隔音降噪處理


整體安裝邊角處理非常到位


高音單元安裝于門板位



作者: 南方公園    時(shí)間: 2017-7-19 19:59
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】裝過程的每一道改裝工序改裝師們都非常注重，車主的要求是補(bǔ)充原車音頻表現(xiàn)的不足。所以選擇audio system MX 165 EVO喇叭，該喇叭能滿足大多數(shù)音樂愛好者的要求，瞬態(tài)響應(yīng)較好，低頻較為豐滿，有彈性，音色偏曖，最大優(yōu)點(diǎn)是聲場開揚(yáng)，改裝后進(jìn)行試聽，車主贊不絕口。

audio system MX 165 EVO安裝于原車?yán)任?/div>


musiclink 音匠DSP效果測試


輪轂采用條形止震法有效減少路噪的產(chǎn)生






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