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玩改車

標(biāo)題: 南寧豐田凱美瑞汽車音響隔音改裝全車獅龍隔音南寧偉強(qiáng)... [打印本頁]
作者: 南寧偉強(qiáng)328328    時(shí)間: 2017-7-11 18:34
標(biāo)題: 南寧豐田凱美瑞汽車音響隔音改裝全車獅龍隔音南寧偉強(qiáng)...

什么是中高級(jí)轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對(duì)這個(gè)問題給出了完美的答案，雖然凱美瑞是一款近乎完美的產(chǎn)品，但是有一點(diǎn)很影響整車的品質(zhì)，那就是噪音的干擾，于是車主通過全車隔音來提升車的品質(zhì)，來獲得更好的駕駛體驗(yàn)


系統(tǒng)配置：獅龍隔音
施工部分：引擎蓋   車門   底盤   尾箱  后輪轂



全車隔音首先從門板開始處理，拆開門板我們可以看到只有門板沒有任何隔音處理，而門板由于鈑金比較薄，強(qiáng)度不夠，很容易產(chǎn)生共振，很容易產(chǎn)生噪音，并且喇叭的聲壓會(huì)受到損失，導(dǎo)致喇叭音質(zhì)的惡化




首先我們開始對(duì)門板進(jìn)行條貼處理，條貼處理可以增加鈑金厚度，抑制共振，條貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的，可以減少門板的聲學(xué)共振頻率，使聲音更干凈，有層次




接下來我們對(duì)門板進(jìn)行平貼處理，這樣不光可以最大程度的抑制共振減少噪音，更大的作用是在車門內(nèi)形成一個(gè)密閉的箱體，大大的優(yōu)化了原車音響的效果




之后我們開始對(duì)底盤進(jìn)行隔音處理，汽車在行駛時(shí)行駛的產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)，外界風(fēng)噪，甚至是路面小石子打擊到底盤的聲音，很容易傳到車內(nèi)，底盤也是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)
拆下座椅，拿下地毯我們可以看到原車底盤上只有一點(diǎn)點(diǎn)隔音材料，可以想象到噪音為何這么大了
對(duì)底盤我們進(jìn)行了三層隔音處理，先用減振板條貼，抑制振動(dòng)，減少中低頻噪音，再對(duì)底盤進(jìn)行平貼，加強(qiáng)底盤鈑金厚度最大限度的減少中低頻噪音，然后鋪上冰纖隔熱棉，吸收高頻噪音，這樣隔音效果就相當(dāng)明顯了









我們接下來對(duì)尾箱開始處理，先進(jìn)行一次條貼，在鋪上一層冰纖吸音棉，特別注意的是對(duì)輪轂進(jìn)行平貼的處理，因?yàn)檫@里最容易產(chǎn)生振動(dòng)








最后我們對(duì)引擎蓋開始做隔音處理，想必不用我說大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)工作的熱量不是一般的高，對(duì)引擎蓋的隔音處理不僅可以隔音，更能夠很好隔熱從而保護(hù)車漆


最后我們對(duì)全車進(jìn)行復(fù)位，車輛進(jìn)行檢查，施工就結(jié)束了

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