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玩改車

標題: 豐田凱美瑞升級汽車隔音 降噪從而提升駕乘體驗 [打印本頁]
作者: 石家莊道聲音響    時間: 2017-7-10 10:27
標題: 豐田凱美瑞升級汽車隔音 降噪從而提升駕乘體驗
中高級轎車之王者歸來——豐田凱美瑞無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產品。本著“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級轎車的全球新標準？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環(huán)保標準，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

在噪音抑制方面，凱美瑞不是完美的。90km/h以內時，主要為胎噪，但不影響交談和聽音樂；120km/h以上隨著速度的正價，路噪和風噪成為最大的噪聲源，發(fā)動機發(fā)出低吼聲；時速超過150km/h時，車內噪音就很大了。具體表現為路噪和風噪偏明顯，發(fā)動機相對比較激烈，交談受到影響，音樂也受到干擾。如果您追求安靜舒適的行車品質，快點做大能隔音升級吧！

此次施工材料：大能藍金剛、大能低頻王、大能引擎蓋隔熱膜


拆開內飾板，薄薄的車門皮上覆著一層透明的防水膜，還有那么一點點吸音材料，隔音效果微乎其微。透過防水膜，能看到鈑金上的孔洞，對無孔不入的噪音來說，密封性很不夠。


我們使用大能藍金剛對車門里外兩層鈑金進行雙層減振、密封和隔音處理，可以強化車門皮，減少振動、共振所帶來的噪音，同時密封性的提高，能大大提升車門對噪音的阻隔能力。此外，隔音后的鈑金間，形成一個扎實的“音箱”，有利于車門音響音質的提高。

尾箱是一個相對密封的箱體，而且是后輪胎噪和排氣管噪音向駕駛室內傳遞的介質。在這里存在的噪音會在這個密封的箱體里來回被反射和放大，無形中加大噪音的音量。



先用大能藍金剛對尾箱進行處理，強化尾箱鈑金結構，減少振動及共振。


在藍金剛的基礎上再貼一層大能低頻王，降低通過尾箱傳遞的噪音。


車底板占車體很大一部分面積，并且離輪胎、路面和發(fā)動機都很近，通過這里進入的噪音非常多，并且大多為低頻噪音，穿透性強，普通的地毯材質無法達到理想的隔音效果。使用大能低頻王，可以有效阻隔噪音，即使是低頻噪音。低頻王中含有的高密度鉛合金層，對低頻段聲音具有超強的阻隔功能，是發(fā)動機噪聲、胎噪的超級克星。


發(fā)動機是汽車自身最大的噪音源，并且離駕駛室近，發(fā)動機噪聲通過引擎蓋向駕駛室內傳遞。先用大能藍金剛制震，再用大能引擎蓋隔熱膜吸音隔熱，不僅可以降低發(fā)動機噪聲向駕駛室內的傳遞，還能大量阻隔發(fā)動機倉熱量，防止引擎蓋漆面因發(fā)動機倉熱量的高溫烘烤而過早老化掉色！


隔音后的凱美瑞，車內發(fā)動機噪聲更加柔順悅耳，風噪、胎噪和路噪也得到了有效的阻隔。隨著鈑金的強化和靜音環(huán)境的形成，車內音響的音質音色也完美呈現出來！讓駕乘更具舒適性與樂趣性！
只要你是熱愛汽車音響的車友，不滿意原車音響的發(fā)燒友，驅車來到石家莊金道聲，我們只給你好聲音！




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