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玩改車

標題: 南寧專業(yè)隔音音響改裝奔馳C180專業(yè)音響改裝隔音降噪 [打印本頁]

作者: A南寧偉強音響 時間: 2017-7-7 17:53
標題: 南寧專業(yè)隔音音響改裝奔馳C180專業(yè)音響改裝隔音降噪
奔馳C級改款之后內飾外觀確實比以前的漂亮很多了，但是音響方面卻降低了配置，音響效果變差了不少。C180L 原車前面門板上2只中音，兩邊踏板上方各有1只中低音，后門兩只4寸全頻喇叭，殘疾的音響構造，缺少2只高音單元，為了節(jié)約成本喇叭材質差效果自然也就是一落千

系統(tǒng)配置：
前聲場：芬朗SQ-6.5F 套裝喇叭一套
后聲場：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭一對
功放：芬朗AL-90.4 四路功放
低音：芬朗103s低音炮
隔音：獅龍隔音

豪車不一定不需要改裝，改裝主角奔馳c180L，原車不僅沒有高音，而且連中低音都只有一個，主駕這邊連中低音都沒有，那些說奔馳的原車音響好的人還會說話嗎，拆開門板，聽到的聲音就是一個中音的聲音，同樣，音響先從隔音開始

先在原車門板加上獅龍隔音，處理好四門后在安裝喇叭

拆開主副駕下面，我們就能看到原車奔馳喇叭
，

車主也是剛提新車沒多久，總感覺聽歌怪怪的，模糊不清，通過介紹到店選擇超高性價比套餐，前面是芬朗SQ-6.5F，性價比高是就是它的一大亮點，SQ-6.5F以其親民的價格和良好的音色表現(xiàn)在市場熱銷已久，音質相比同價位的喇叭絕對屬于領先水準。它傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象，紙質音盆植入羊毛設計的中低音音盆，絲膜配合特富龍涂層，精心設計的分音器，每個細節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨特的魅力。SQ-6.5F經(jīng)濟實惠，具有超高的性價比。

功放選擇芬朗AL-90.4功放，放在座椅底下不占空間，而且能更好的推動喇叭

同時還有低音的輔助，彌補了低音在腳下的缺陷，讓低頻更加強勁C

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