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玩改車

標(biāo)題: 斯柯達(dá)升級(jí)主動(dòng)北歐之聲三分頻 [打印本頁(yè)]

作者: 珠海車元素 時(shí)間: 2017-7-7 15:09
標(biāo)題: 斯柯達(dá)升級(jí)主動(dòng)北歐之聲三分頻
斯柯達(dá)野帝，上海大眾斯柯達(dá)首款SUV，新車匹配1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以四驅(qū)和兩驅(qū)可供選擇，野帝擁有獨(dú)具個(gè)性表現(xiàn)力的越野性能、靈動(dòng)的空間組合、行車配置以及安全保護(hù)。諸如智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置。

產(chǎn)品配置：主機(jī);先鋒P99

音頻處理器：芬朗DSP10pro

前聲場(chǎng)：北歐之星EU-6.3

后聲場(chǎng) ：芬朗SQ-6.5F

超低音：美國(guó) MTX T8

功放：UT4100 1臺(tái)

UT2160 2臺(tái)

曼琴M(fèi)2A- 1000MK2

電容 : 來(lái)福2.0法拉

隔音：大能隔音藍(lán)金剛溫莎環(huán)保隔音棉

線材 : 參賽級(jí)EFFORTS SUCCESS 嘉利堡1分2（60A）保險(xiǎn) 3個(gè) 嘉利堡（100A）保險(xiǎn)一個(gè) 電源線喇叭線全套嘉利堡

A柱倒模可以讓聲音的還原度更高，聲場(chǎng)更加開(kāi)闊，聲音更加甜美。

音頻處理器芬朗DSP10 Pro HI-FI級(jí)專業(yè)音頻處理器是芬朗電子歷經(jīng)兩年精心研發(fā)的一款產(chǎn)品，定位于追求性能比和追求HI-FI級(jí)音響效果的高端汽車音響玩家。與國(guó)內(nèi)的多路DSP相比，芬朗DSP10 Pro專業(yè)音頻處理器有著自己獨(dú)到之處。

功放安裝圖

芬朗UT-2160是一款有生命力的產(chǎn)品，獨(dú)特的品牌內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)流程帶給他高的解析力，獨(dú)特的輸入電平三級(jí)設(shè)置能將聲音調(diào)的更為精準(zhǔn)，可調(diào)分音平率10倍放大可以讓你玩主動(dòng)分音體驗(yàn)非一般的感覺(jué)。

芬朗UT-4100：一實(shí)時(shí)電流管理、二多重過(guò)熱線路保護(hù)、三立體聲，橋接，單聲道三種輸出模式可以滿足不同車主的需求、再加上流線型的設(shè)計(jì)使得它更完美。

英國(guó)曼琴M(fèi)2A.1000MK2：2歐姆負(fù)載時(shí)額定功率500瓦 4歐姆負(fù)載時(shí)額定功率300瓦內(nèi)置P-Mostet半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管可調(diào)低通,分頻斜率為24/OCT 可調(diào)超低音濾波20HZ-55HZ 24db/oct 可調(diào)低音增益0db-+12db 45HZ EBC外部低音控制前置輸出高電平輸入 PWM MOS

美國(guó)MTX T8安裝圖

主機(jī):先鋒P99，多項(xiàng)新款技術(shù)與高音質(zhì)組件，重現(xiàn)高音質(zhì)車內(nèi)原音再生空間利用「Auto TA & EQ」技術(shù)，可自動(dòng)檢測(cè)每一部車內(nèi)部聲音特性并自動(dòng)設(shè)定各項(xiàng)參數(shù)，整合車內(nèi)音樂(lè)空間以實(shí)現(xiàn)最佳化。

安裝完成

讓您享受最好的服務(wù)是我們的職責(zé)；讓您享受最好的汽車音樂(lè)是我們的目的。

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