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玩改車

標(biāo)題: 大有不同 日產(chǎn)尼桑途樂汽車音響改裝俄羅斯STP—溫州道聲... [打印本頁(yè)]
作者: 溫州道聲音響    時(shí)間: 2017-7-4 15:33
標(biāo)題: 大有不同 日產(chǎn)尼桑途樂汽車音響改裝俄羅斯STP—溫州道聲...
本帖最后由 溫州道聲音響 于 2017-7-5 11:51 編輯

日產(chǎn)尼桑途樂尺寸高大威猛，處處都透露著一種陽(yáng)剛之氣，尤其是從第六代開始途樂又加入了一些城市風(fēng)格，使得日產(chǎn)途樂平添了很多“陽(yáng)光暖男”的氣質(zhì)。但這臺(tái)巨無霸擁有了速度，卻缺少激情，對(duì)于車主來說，這兩樣都是不可缺少的。

日產(chǎn)尼桑途樂與升級(jí)器材合影



尼諾帕克N5.3高音及中音喇叭裝于A柱

器材配置：
音頻處理器：優(yōu)美聲608DSP
前聲場(chǎng)喇叭：意大利尼諾帕克N5.3三分頻喇叭
功放1：意大利PHD2250二路功放
功放2：意大利PHD4070四路功放
功放3：美國(guó)來福500x1單路功放
超低音：美國(guó)來福P2十寸低音
隔音品牌：俄羅斯STP小炸彈、STP銀衛(wèi)盾、STP珍珠棉
隔音部位：四門、防火墻、底盤、引擎蓋

這臺(tái)日產(chǎn)途樂搭載的是一款5.6L的超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車在行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大的嗡嗡聲和熱量，其中熱量還會(huì)加速漆面的老化。所以溫州道聲的工作人員使用俄羅斯STP對(duì)引擎蓋做了隔音和隔熱處理。而防火墻的隔音處理則有效的阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳入到車廂內(nèi)部。

拆空全車，準(zhǔn)備進(jìn)行全面隔音



前后門板進(jìn)行隔音



底盤使用俄羅斯STP小炸彈進(jìn)行第一層隔音



底盤第二層隔音使用STP銀衛(wèi)盾



底盤隔音細(xì)節(jié)展示



途樂的車門看起來十分的厚實(shí)，但其實(shí)車門里面的隔音還有很大的提升空間。溫州道聲的工作人員對(duì)門板做了隔音處理，這不僅找回了高檔車開關(guān)車門時(shí)候應(yīng)有的厚重感，而且還減少了音樂播放時(shí)候的噪聲干擾。從而為音響升級(jí)提供了一個(gè)很好的環(huán)境。

底盤和輪轂的隔音處理主要是針對(duì)汽車行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的路噪、胎噪和自身共振的噪聲。熟悉汽車的人都知道底盤是整車的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤自身肯定會(huì)產(chǎn)生噪聲，而且小石子敲擊底盤的噪聲肯定也會(huì)影響到車廂內(nèi)的安靜，所以底盤和輪轂的隔音處理也很有必要。

輪轂及周邊進(jìn)行隔音



對(duì)一些間隙的隔音處理也做得十分細(xì)膩



引擎蓋進(jìn)行雙層隔音



引線安裝PHD功放和來福功放



為了幫車主找回開車時(shí)的“激情”，溫州道聲的工作人員將汽車的前聲場(chǎng)喇叭改裝成了發(fā)燒級(jí)的意大利尼諾帕克N5.3三分頻喇叭，并為汽車添加了一只美國(guó)來福P2十寸低音來渲染音樂的氣氛。而功放的添加則讓聲場(chǎng)喇叭的品質(zhì)更加出色，動(dòng)態(tài)平衡效果更好。









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