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玩改車

標題: 重慶久聲 起亞獅跑 史泰格ST650c+惠威同軸+惠威X3功放+愛威V5 [打印本頁]
作者: 重慶久聲    時間: 2017-7-4 11:30
標題: 重慶久聲 起亞獅跑 史泰格ST650c+惠威同軸+惠威X3功放+愛威V5
本帖最后由 重慶久聲 于 2017-7-4 11:38 編輯

車主經(jīng)常開車出差，大部分時間都在車上度過，因此汽車音響的對他而言那是非常重要的。給愛車升級一套出色的音響系統(tǒng)，慰勞下自己也是非常有必要的。畢竟音質(zhì)細膩的音樂效果，能讓整個駕駛旅程變得更加舒適愜意。


起亞獅跑升級配置清單：
前聲場：史泰格ST650c
后聲場：惠威同軸
功放：惠威X3功放
低音：愛威V5低音
隔音：四門MCA隔音

在升級汽車音響前首先要做的就是四門隔音，汽車音響做隔音是音響升級必備的，也是喇叭音質(zhì)發(fā)揮的保證。但是拆開車門可以看到?jīng)]有任何的隔音措施。





首先將車門里層清潔干凈貼上第①層止震板，有效抑制車在路上行駛時車門上的鈑金震動所發(fā)出來的噪音。


隔音都是進行雙層處理，隔音內(nèi)層條形止振隔音貼法，條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的：外層整張隔音，增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的，都是嚴格按照車門的形狀來剪裁 的，而且非常準確 的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。


史泰格ST650c在喇叭的安裝上，前后聲場中低音安裝于門板原位喇叭處。使用高密度的木制喇叭墊圈對喇叭進行固定，對中低頻的穩(wěn)固大有好處，因為它密度大，重量足，穩(wěn)固中低頻不是問題。


史泰格ST650c中低音喇叭特寫。


后聲場搭配惠威同軸作為銜接同樣原位無算安裝。


惠威同軸喇叭安裝近照。


功放是一套好音響必不可少的組成。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流，所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果，其實這是忽略了汽車的特性，再高檔的車也會有噪音存在，行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱，而加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。

線材就像音樂系統(tǒng)的血脈，好的線材音質(zhì)也絕對不會差。我們的師傅重新布過線路，功放重新安裝，一環(huán)扣一環(huán)的簡潔而精致的安裝。


超低音的震撼效果是感官上的，除了能提供厚實的悶音做鋪陳，還能讓你感覺到空氣在振動，更像是一個觸覺上的體驗。對年輕的車主而言，沒有超低音的音響系統(tǒng)是很難接受的。音樂中低頻的穿透力，成為了他們彰顯自己個性和激情的重要部分。這一套系統(tǒng)不僅在聲音表現(xiàn)方面出類拔萃，這主要得益于系統(tǒng)搭配的科學到位。










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