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玩改車

標(biāo)題: 新城改裝汽車音響哪家專業(yè)？西安車神三菱勁炫改裝喜力... [打印本頁]
作者: 陜西車神影音    時間: 2017-7-3 07:06
標(biāo)題: 新城改裝汽車音響哪家專業(yè)？西安車神三菱勁炫改裝喜力...
本帖最后由 陜西車神影音 于 2017-7-3 07:08 編輯

勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型)，其在日本市場被稱為"RVR"，而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是"ASX"。三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計風(fēng)格，鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會顯得落伍。

改裝車型—三菱勁炫


【原車音響系統(tǒng)分析】原車音響聲音的透明度和清晰度方面表現(xiàn)不令人滿意，透明度不是很好，空間感也不強，清晰度也不夠出色。音場扁平，沒有深度，音像較大，聽感不是很自然。聲音的解析力和細(xì)節(jié)方面也不是很令人滿意，那種尾韻的延伸和琴腔及琴反射板的共鳴感知不到。

如今，汽車越來越廣泛地走進人們的生活，在駕車途中來上一首清新婉轉(zhuǎn)或者慷慨激昂的樂曲，也是一種享受。但是，絕大多數(shù)原車音響設(shè)備實在令人不敢恭維。為了更好地呵護自己的耳朵和心情，車主來到了西安車神來升級汽車音響。

系統(tǒng)配置：
主機：原車主機
前聲場喇叭：喜力士L62C
后聲場喇叭：喜力士B6X.2
隔音：四門隔音

四門隔音不僅能降低風(fēng)噪，共振、強化車門鋼板，還能優(yōu)化喇叭工作環(huán)境從而達到提升音響效果的目的。前聲場的喜力士L62C喇叭表現(xiàn)非常出眾，能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來，給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)也很出彩，給人的現(xiàn)場感非常不錯，同時在喇叭的解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也可圈可點。后聲場的喜力士B6X.2喇叭同樣不可小覷，音質(zhì)清新，層次分明。不吃功率，易推動，原車主機也即可推動。

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板飾蓋，隨處可見空洞結(jié)構(gòu)



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原車門板劣質(zhì)的隔音材料



使用隔音材料對汽車門板做第一層止振處理



使用隔音材料對汽車門板做第二層止振處理.



使用Rich隔音材料對門板進行密封處理



喜力士L62C中低音單元安裝在門板原位



為中低音喇叭添加木質(zhì)墊圈



高音單元安裝在門板三角位處



【改裝效果點評】安裝喜力士系列音響系統(tǒng)，滿足了高頻、中低頻、超低頻多頻段的音質(zhì)要求，互相之間又形成了良好的音樂聲場構(gòu)造，聆聽的空間感受得到了極大的改觀，在音質(zhì)與動態(tài)之間都有良好的音樂表現(xiàn)，聆聽音樂的范圍變得更為寬闊。經(jīng)過西安車神改裝師的專業(yè)技術(shù)，調(diào)音校正，品質(zhì)聲音如約而至。

喜力士L62C高音單元安裝在門板三角位



原車后門板內(nèi)層的止振處理



原車后門板內(nèi)層的止振處理



喜力士B6X.2同軸喇叭安裝在后門板



從細(xì)節(jié)看，喇叭的用料充足，做工精細(xì)







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