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玩改車

標(biāo)題: 翼神改裝音響全過(guò)程 克雷格50四單元套裝及AT650同軸單元 [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2011-10-14 11:36
標(biāo)題: 翼神改裝音響全過(guò)程 克雷格50四單元套裝及AT650同軸單元
提車的第二天發(fā)貼，說(shuō)的音響太差，差得無(wú)法忍受，我每天至少有一個(gè)小時(shí)在車上過(guò)，我又比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，原廠音響明顯無(wú)法滿足我的要求，元旦前把底盤防銹做完以后，上網(wǎng)找合適的音響，找了很久，找了一家東莞的實(shí)體店，最主要是方便安裝。
選音響時(shí)基本將日本音響排除在外，日本的汽車音響在國(guó)人心目中地位很高，早期的汽車音響基本是先鋒、索尼、阿爾派三品牌，日本音響的特點(diǎn)是中音可以，高音上不去，低音下不來(lái)，且靠賣名氣普遍售價(jià)較高，音響不高，經(jīng)過(guò)一輪篩選后，目標(biāo)鎖定惠威或克雷格的入門級(jí)音響，進(jìn)行無(wú)損改，不作任何線路改動(dòng)，不換主機(jī)，只換音響單元，一個(gè)出于成本的考慮，二是改動(dòng)線路加裝功放存在安全隱患，三是無(wú)損改快捷方便，一般兩小時(shí)搞定。
決定改裝方案后，1月2日元旦假期的空檔找到了店家，試聽(tīng)了一下，決定安裝較高的方案，前門克雷格50四單元套裝，后門克雷格AT650同軸單元。
克雷格50套裝特寫


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拆開(kāi)四門后關(guān)鍵部件終于現(xiàn)身了，原廠單元，這樣的用料和做工能發(fā)出什么好的音色來(lái)？有誰(shuí)要20元一只出



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