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玩改車

標(biāo)題: 淳安汽車隔音改裝 杭州道聲別克昂科威改裝俄羅斯STP [打印本頁]
作者: xaudioo    時間: 2017-6-30 21:40
標(biāo)題: 淳安汽車隔音改裝 杭州道聲別克昂科威改裝俄羅斯STP
【車型原車噪音分析】和大多數(shù)SUV一樣，別克昂科威在行駛的時候車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲較大，尤其是在不好的路況下或者是在高速行駛的時候車廂內(nèi)的噪聲更是十分巨大，乘客間的交流甚至都有一些困難，為了降低汽車的噪聲車主來到杭州道聲對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—別克昂科威



作者: xaudioo    時間: 2017-6-30 21:45
配置清單
隔音：俄羅斯ＳＴＰ
隔音部位：引擎蓋、門板、底盤、輪轂、尾箱、尾箱蓋

【對癥下藥-噪音的解決方案】原車的引擎蓋和尾箱蓋都只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候引擎蓋由于振動會產(chǎn)生噪聲，因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋和尾箱蓋做了雙層的隔音處理，從而降低了這兩個部位共振產(chǎn)生的噪聲。

門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車的門板又沒有做有效的隔音處理，因此改裝技師在原有隔音的基礎(chǔ)上對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



對汽車門板做隔音處理



腳踏板處做隔音處理



汽車儀表臺下方的隔音處理



輪轂也做了隔音處理



汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的共振噪聲，因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，底盤和尾箱的隔音處理不僅能夠降低共振噪聲，同時還能夠有效的增強鈑金的剛性。為了降低汽車的胎噪和路噪，改裝技師還對汽車的輪轂也做了隔音處理。

【改裝效果點評】為了測試改裝后的效果，車主特意在不好的路況、鬧市和高速等不同的情況下做了測試，結(jié)果顯示別克昂科威車廂內(nèi)的噪聲明顯下降了許多。車主也終于可以有一個相對安靜的駕車環(huán)境了。

輪轂的隔音處理非常認(rèn)真



尾箱蓋使用吸音棉做密封處理



原車尾箱蓋格言措施簡單



對尾箱蓋做第一層隔音處理



尾箱蓋的第二層隔音處理







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