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玩改車(chē)

標(biāo)題: 還在為車(chē)內(nèi)的噪音而苦不堪言么？杭州至上音樂(lè)本田奧德... [打印本頁(yè)]
作者: 隨風(fēng)漂流    時(shí)間: 2017-6-30 15:30
標(biāo)題: 還在為車(chē)內(nèi)的噪音而苦不堪言么？杭州至上音樂(lè)本田奧德...
作為本田高端的MPV車(chē)型，奧德賽的上市的確給人帶來(lái)了不少驚喜。除了擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力外，該車(chē)的設(shè)計(jì)凸顯了MPV的多功能性與舒適性。寬敞的車(chē)廂空間也給駕乘者帶來(lái)非凡的體驗(yàn)。不過(guò)正是因?yàn)槠鋵挸ǖ能?chē)廂，再加上日系車(chē)金屬板薄弱的問(wèn)題，噪音問(wèn)題成了奧德賽的一大瑕疵。





奧德賽隔音改裝配置單
前葉子板：I衛(wèi)士、吸音棉
后葉子板： STP小炸彈、I衛(wèi)士、吸音棉
前地盤(pán)： STP炸彈、STP I衛(wèi)士、STP VBT


前后葉子子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

前葉子板隔音：：先采用STP I衛(wèi)士減震，在采用吸音棉吸收噪音








后面兩個(gè)葉子板同意的道理，先止震后吸音，使翼子板部分的隔音處理就更加完善


















STP炸彈可以黏貼在表面平整或表面崎嶇的地方，安裝時(shí)需配合烤槍加熱黏貼。必須避免長(zhǎng)時(shí)間和有機(jī)溶液(如油漬) 的接觸。
STP炸彈最大特點(diǎn)：?隔熱，防震。?超高的“機(jī)械損失”系數(shù)。?低頻頻率共震殺手。?防水，防油，防霉，無(wú)毒。?黏性強(qiáng)，容易黏貼。






駕駛艙前底板同樣需要進(jìn)行隔音處理：分別是第一層的STP的減震施工、第二層帖STP VBT，消除低頻共振，源自駕駛艙底板的共振噪音影響得到明顯削減






新款的奧德賽備用胎放在地盤(pán)前段的第一排座椅底下，拿出備用胎，貼上STP炸彈止震板






奧德賽經(jīng)過(guò)針對(duì)性的隔音升級(jí)之后，本田奧德賽的噪音影響得到明顯的改善，車(chē)友對(duì)升級(jí)效果非常滿(mǎn)意。






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