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玩改車

標(biāo)題: 改裝汽車音響有必要嗎廈門(mén)靚車港吉利博越改裝德國(guó)喜力... [打印本頁(yè)]
作者: 夜曲    時(shí)間: 2017-6-29 15:19
標(biāo)題: 改裝汽車音響有必要嗎廈門(mén)靚車港吉利博越改裝德國(guó)喜力...
吉利博越這款車可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者：優(yōu)雅大氣的外觀，溫馨舒適的內(nèi)飾，豐富的智能電子設(shè)備配置，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，再融入一些沃爾沃的設(shè)計(jì)理念。外加親民的售價(jià)使得吉利博越一直保持良好的銷量。但是再完美的車總會(huì)有缺點(diǎn)，那就是原車的音響太不理想。為了追求高品質(zhì)的音樂(lè)博越車主先是從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了其他品牌的音響安裝上去，但是聽(tīng)了一段時(shí)間仍無(wú)法滿足車主的聽(tīng)音要求。便駕車來(lái)到廈門(mén)靚車港汽車音響果斷的把原來(lái)改過(guò)的音響拆下來(lái)然后升級(jí)德國(guó)喜力仕汽車音響。
本次汽車音響升級(jí)主角吉利博越：


改裝配置清單：
前聲場(chǎng):德國(guó)喜力仕E62C套裝喇叭一套
后聲場(chǎng)：原前門(mén)喇叭
功放：德國(guó)麥?zhǔn)?/font>MA40FX四路功放一臺(tái)


德國(guó)麥?zhǔn)?/font>MA40FX四路功放安裝在后備箱合適位置：


喇叭安裝細(xì)節(jié)處理：
接線焊接處理，防止接頭松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良。
套熱縮管保護(hù)焊接頭防止焊接頭氧化
加裝防水罩，防水       
加裝海綿墊增強(qiáng)氣密性


德國(guó)喜力仕E62C安裝完畢：
E系（正式的稱為“ESPRIT”）新喇叭在很多方面做了優(yōu)化，延續(xù)其成功故事。新增獨(dú)特的通風(fēng)孔提高了散熱能力和功率。投入了巨大的努力后，我們重新設(shè)計(jì)了組合系統(tǒng)的分頻器。新的設(shè)置并集成了新增的帶阻濾波器，確保了平滑的頻響及和諧完美的音質(zhì)。同軸系統(tǒng)現(xiàn)在帶有了全新分離式的分頻器網(wǎng)絡(luò)，可保證精確的音頻頻譜分離和平坦的頻率響應(yīng)。而且，同軸系統(tǒng)的高音也做了升級(jí)，能帶來(lái)更好更平穩(wěn)的三倍分辨率。
特點(diǎn)：
1、低音，帶有超硬及無(wú)共振的編織玻纖低音錐；
2、帶有特殊形狀的橡膠包圍，目的是為了獲得更大的有效錐面積和增加最大偏移；
3、1英寸/25mm的絲質(zhì)圓頂高音，帶有釹質(zhì)磁鐵，能提供精彩平穩(wěn)的三倍響應(yīng)（同軸喇叭是0.75英寸/19mm）；
4、高音可360°旋轉(zhuǎn)并25°傾斜，利于聽(tīng)音位置的完美調(diào)校；
5、獨(dú)特設(shè)計(jì)有額外的通風(fēng)孔，利于更好的音圈冷卻和高功率處理；
6、復(fù)雜、分離式的分頻器，帶有6/12dB的斜率、帶阻濾波器、高音保護(hù)和可調(diào)的高音水平（套裝喇叭）；
7、分離式的內(nèi)聯(lián)分頻器，帶有集成高音保護(hù)（同軸喇叭）；
8、帶有HELIX-Logo的硬橡膠磁鐵保護(hù)環(huán)；
9、帶有格柵
產(chǎn)品參數(shù)：
額定功率/最大功率：75 / 220 Watts
頻率范圍：50 Hz - 25,000 Hz
靈敏度：91 dB 1 W / 1 m
阻抗：4 Ohms
低音/高音直徑：165 mm / 25 mm; 6.50” / 1”
低音/高音安裝深度：65 mm / 17.5 mm; 2.56” / 0.70”
分頻器：分離式的分頻器，帶有6/12dB的斜率、帶阻濾波器、高音保護(hù)和可調(diào)的高音水平


分頻器安裝細(xì)節(jié)處理：


高音安裝在原車三角板的高音位：


改裝后博越完全彰顯出應(yīng)有的魅力，高中低音層次感表現(xiàn)很明顯，無(wú)論是聽(tīng)流行音樂(lè)還是DJ 勁爆音樂(lè)在細(xì)節(jié)方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。廈門(mén)靚車港汽車音響對(duì)博越音響系統(tǒng)進(jìn)行了全新的改造，給予了車主一個(gè)美妙的駕駛旅途。





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