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玩改車

標題: 南寧豐田RAV4隔音+音響改裝芬朗SQ- 6.5E兩分頻喇叭 [打印本頁]
作者: 南寧偉強328328    時間: 2017-6-27 19:57
標題: 南寧豐田RAV4隔音+音響改裝芬朗SQ- 6.5E兩分頻喇叭
南寧豐原車音響系統(tǒng)嚴重被“閹割”，造成很多車主進行汽車音響改裝。出于成本的考慮，原車音響器材質(zhì)素普遍都很低，喇叭的功率一把不會超過20W，設計也十分粗糙，功放更成為原車音響系統(tǒng)的奢侈品，除了極少數(shù)高檔車配置外，一般沒有功放。豐田RAV4也不例外，原車音響差成為其一大詬病，對音樂有要求的車主，選擇了音響改裝，拋棄原車音響的“折磨”。


系統(tǒng)配置：
前聲場：芬朗SQ- 6.5F 套裝喇叭一套
后聲場：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭 一對
功放：芬朗AL-90.4四路功放
低音：芬朗AL-103S
隔音：獅龍隔音



我們平常聽到的家庭音響，都會看到喇叭是裝在箱體上的，車載箱體也是一樣，沒有好的音響，不可能會好的音質(zhì)，所以南寧偉強的師傅在沒有裝喇叭前，要對門板隔音處理，加強門板鈑金厚度，防止共振，并且做到密封，把不規(guī)則的門板在有限的條件下打造成一個密閉的箱體


先撕開原車薄膜，把原車膠除干凈，然后開始隔音的施工，先貼里面一層


再對外面一層進行密封




做完隔音才開始喇叭的安裝，本次前后聲場都采用了芬朗SQ-6.5F。SQ-6.5F兩路套裝將紙盆植入羊毛，絲膜配合特富龍涂層，精心設計的分音器，每個細節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨特的魅力。在試音實測中，芬朗SQ-6.5F喇叭搭配功放推動高頻清脆悅耳的延伸，人聲順滑，低頻也得到更好的控制。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂，卸下所有疲憊去親近音樂的本質(zhì)。后聲場搭配芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，前聲場同時與后聲場喇叭SQ-6.5C交相呼應，補充前聲場的音響效果，使車主能聆聽到更加曼妙的音樂，安裝好的效果更加能沖擊我們的視覺神經(jīng)，與原車內(nèi)飾巧妙的搭配，盡顯高檔奢華之氣，給人以美的享受，別有一番風味。



功放兩路推動前聲場喇叭，兩路推動超低音，該功放對大動態(tài)的交響樂有一定的控制力，而樂器也基本能夠得到表現(xiàn)，在人聲方面的表現(xiàn)能夠令人有不錯的感覺；固定安裝在副駕座椅下面，既不占用多大車內(nèi)乘用空間，還能為整車聲場提供源源不斷的動力，是眾多所喜愛追求又擔心太占空間的車主的不二之選。

最后超低音超低音放在尾箱，彌補一個低頻的缺失，讓中低音與低音銜接，這樣才能達到最好的效果


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作者: 南寧偉強328328    時間: 2017-7-11 18:35
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