1改裝車型—三菱翼神.JPG (115.16 KB, 下載次數(shù): 26)
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2017-6-23 14:15 上傳
3升級(jí)前,改裝器材集體亮相.JPG (137.57 KB, 下載次數(shù): 26)
2017-6-23 14:20 上傳
4引擎蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔熱減振.JPG (99.74 KB, 下載次數(shù): 25)
5輪弧進(jìn)行第一層隔音安裝效果展示.JPG (81.29 KB, 下載次數(shù): 20)
6輪弧進(jìn)行第二層隔音,有效減低路噪的傳播.JPG (62.85 KB, 下載次數(shù): 27)
7原車門板隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (111.96 KB, 下載次數(shù): 22)
8前門板進(jìn)行隔音處理,有效抑制門板共振.JPG (110.29 KB, 下載次數(shù): 20)
2017-6-23 14:23 上傳
9后門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (78.93 KB, 下載次數(shù): 23)
10底盤拆空進(jìn)行隔音處理.JPG (124.44 KB, 下載次數(shù): 31)
11底盤進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (155.79 KB, 下載次數(shù): 28)
13底盤第二層隔音,隔音效果更佳.JPG (115.08 KB, 下載次數(shù): 24)
14尾箱隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (88.36 KB, 下載次數(shù): 28)
2017-6-23 14:25 上傳
15尾箱隔音整體效果.JPG (101.63 KB, 下載次數(shù): 28)
16尾箱及輪轂進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (77.36 KB, 下載次數(shù): 21)
17艾索特MK165高音單元安裝在三角位處.jpg (120.17 KB, 下載次數(shù): 24)
18艾索特MK165中低音喇叭安裝于前門板原位處.JPG (134.74 KB, 下載次數(shù): 16)
19三菱翼神完工效果.JPG (78.19 KB, 下載次數(shù): 20)
永日汽車音響 發(fā)表于 2017-6-23 14:25 其次是底盤的隔音處理,改裝技師對(duì)底盤的隔音也是采取兩層隔音的方式。底盤的隔音是相對(duì)比較復(fù)雜,耗時(shí)也最 ...