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玩改車

標題: 汕頭專業(yè)寶馬隔音店 寶馬3系中道隔音降噪帶來安靜空間 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時間: 2017-6-21 15:08
標題: 汕頭專業(yè)寶馬隔音店 寶馬3系中道隔音降噪帶來安靜空間


寶馬3系作為知名的車型，外形的優(yōu)雅和俊美，讓很多車主都喜歡。不過，即使是對于寶馬這樣的豪車品牌，但原車門板簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)完全無法阻止外界噪音的傳入，甚至還是產(chǎn)生噪音的元兇。因為單薄的門板在行駛的時候震動也會產(chǎn)生噪音。可以想像，若果車內(nèi)沒有安靜的聽音環(huán)境，再好的音響器材都是白搭。因此，作為音響升級的車輛，隔音是必選的項目。本次寶馬隔音之程在汕頭悅心汽車音響改裝店進行！

本次寶馬隔音施工采用中道材料：
中道隔音材料：1.起到頂級減振墊作用、2.選擇雙面硅油離型紙、高分子丁基阻尼層、純鋁約束層、菱形漫反射層等精制而成！

拆開寶馬原車門板：雖然貴為寶馬，原車門板只有一塊薄薄的紙皮，怎么能起到隔音作用呢？

撕開原車門板紙皮后， 里面空蕩蕩的，沒有任何隔音材料：
在門板內(nèi)貼一層防震貼：
在升級喇叭之前，先是對前后門板進行了雙層隔音處理，這樣做的好處是可以增強車門的鈑金剛性，在門板內(nèi)形成一個密封的空間，有利于安裝在門板內(nèi)的中低音的發(fā)揮。采用的是中道隔音材料，能夠有效地阻止風噪的侵入，有利于提升音質(zhì)。店家對門板第一層用中道隔音材料進行隔音處理，有效抑制了門板共振，第二層進行密封，讓風噪無從傳入，降低了噪音對喇叭的影響。
門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振：

雙層密閉隔音效果圖：
車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板止震處理可以加強門板鋼性，做了雙層隔音處理有效降低行車時車門鈑金較薄產(chǎn)生的共振。 在車門外層鋼板內(nèi)側(cè)貼上一層止震板，采用加厚的止震板及高純度丁基橡膠止震復(fù)合材料制成，具有環(huán)保、阻燃、防潮、質(zhì)輕和耐高溫等特點。很容易直接與金屬板或其它硬底材料相粘，粘貼牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音止震性能，及極強的抗老化性能。車門鋼板外側(cè)按照同樣方法貼上一層止震板，在減少噪音影響的同時，使得車門更近似于一個獨立箱體，為揚聲器提供更好的表現(xiàn)環(huán)境。隔音能讓車門變得更加厚實，施工完成后，車外噪音被有效阻隔。

尾箱蓋隔音功能：隔音、隔熱、防共振、防止油漆高溫變色。防止下雨天產(chǎn)生水蒸氣升騰。如果冬季在北方室外停放車兩小時內(nèi)有保溫效果。

引擎蓋部位隔音效果：
1.降低噪音：路面噪音幾乎降低一半，引擎噪音變得低沉有力，原先嗡嗡聲這得干凈，少了許多雜音。
2.漆面養(yǎng)護：有交阻斷發(fā)動機艙高溫通過引擎鈑金對其免得燒烤，即使跑完高速，引擎也不是很燙，下雨蒸發(fā)熱氣的冒煙現(xiàn)象也消失了，真正讓你的愛車臉面光彩照人。
3.阻隔熱量：阻隔太陽光、發(fā)動機、排氣熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。徹底告別夏日蒸籠般的車廂，車內(nèi)姜文更加快速，空調(diào)能耗大幅度降低，節(jié)約燃油開支。
引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機械共鳴噪音，大幅降低發(fā)動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。

中道隔音材料點評：中道汽車隔音為汽車音響愛愛好者帶來了新技術(shù)，為顧客提供最優(yōu)等級的隔音產(chǎn)品和體驗方案，倡導(dǎo)舒適，健康、充滿樂趣的汽車生活方式，中道以其在汽車噪聲降低、熱量阻隔、震動控制及音響提升領(lǐng)域的完美表現(xiàn)成為汽車隔音行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者！






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