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玩改車(chē)

標(biāo)題: 昆明音樂(lè)旅程汽車(chē)音響日產(chǎn)逍客改裝德國(guó)零點(diǎn) [打印本頁(yè)]
作者: 浩大1991    時(shí)間: 2017-6-20 15:41
標(biāo)題: 昆明音樂(lè)旅程汽車(chē)音響日產(chǎn)逍客改裝德國(guó)零點(diǎn)
　　　　逍客是一款駕駛感受極為舒適的車(chē)型，加上SUV的外形又符合消費(fèi)者審美，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)完全滿足需求，逍客也較好的展示著自己的全面性，平順的動(dòng)力，轎車(chē)般的駕駛風(fēng)格解釋了舒適的定義,而兩驅(qū)/四驅(qū)的切換和一定的越野能力又不失良好的通過(guò)性。其實(shí)說(shuō)到底也較為平庸了, 性能方面中規(guī)中矩,舒適度方面也不外如是,原車(chē)的音響系統(tǒng)很難滿足大部分人的聽(tīng)音要求,為了提升汽車(chē)音響的品質(zhì)車(chē)主來(lái)到了昆明音樂(lè)旅程對(duì)汽車(chē)做了音響改裝的升級(jí)工作。


　　逍客改裝配置表
　　主機(jī):原車(chē)主機(jī)+零點(diǎn)處理器
　　前聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn) RC 16.3X
　　功放:德國(guó)零點(diǎn) IA 4115HPX 兩臺(tái)
　　低音:德國(guó)零點(diǎn) IW 250X
　　門(mén)板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門(mén)板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門(mén)也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車(chē)子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門(mén)板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！





　　尾箱隔音是隔音中的重中之重，路噪、胎噪、排氣筒共振引起的噪音很大程度由這些部位傳進(jìn)來(lái)！在減震的基礎(chǔ)上再鋪一層吸音棉，起強(qiáng)化吸音，隔熱的效果。


　　德國(guó)零點(diǎn)套裝喇叭，采用原車(chē)位無(wú)損改裝升級(jí)，簡(jiǎn)單的升級(jí)就能有大幅度的提升，音質(zhì)清晰悅耳，層次分明，有較強(qiáng)的節(jié)奏感


　　前聲場(chǎng)安裝完成后,昆明音樂(lè)旅程的改裝技師在外觀上做了簡(jiǎn)單的燈光的裝飾，令車(chē)門(mén)門(mén)板看起來(lái)更加美觀。





　　德國(guó)零點(diǎn)高音喇叭選擇安裝在A柱和三角窗的適當(dāng)位置，同時(shí)專門(mén)開(kāi)設(shè)中高音位，這樣定位更加準(zhǔn)確，進(jìn)行準(zhǔn)確的聲場(chǎng)定位，使聲音聽(tīng)起來(lái)更順滑，溫柔。


　　除了前后的套裝喇叭外， 兩臺(tái)德國(guó)零點(diǎn)IA 4115HPX 功放和德國(guó)零點(diǎn)IW 250X低音。零點(diǎn)處理器等諸多器材都安放在尾箱。如此多的器材如何有序、合理地安放在空間有限的尾箱上呢，這個(gè)問(wèn)題對(duì)于外行以及專業(yè)性不足的人來(lái)說(shuō)，的確是個(gè)難題，不過(guò)對(duì)于有著豐富經(jīng)驗(yàn)的音樂(lè)旅程汽車(chē)音響店來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題不難解決。經(jīng)過(guò)技師們的一番設(shè)計(jì)，一個(gè)賞心悅目的尾箱造型就清晰可見(jiàn)。





　　升級(jí)完成后，車(chē)主試聽(tīng)過(guò)幾首歌，那高音纖細(xì)如絲，中低頻飽滿而有力，音樂(lè)層次清晰分明，細(xì)節(jié)表現(xiàn)的更豐富、更細(xì)膩，尤其是對(duì)樂(lè)器和人聲的質(zhì)感表現(xiàn)得非常真實(shí)，音樂(lè)感很強(qiáng)，音樂(lè)的氣氛和所要表達(dá)的情感很充分，細(xì)節(jié)之處非常生動(dòng)，令人感動(dòng)，這次升級(jí)讓車(chē)主十分滿意。





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