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玩改車

標(biāo)題: 西安車行者音響改裝 奧迪A3全車寶豐環(huán)保隔音案例 [打印本頁(yè)]
作者: 西安車行者汽車    時(shí)間: 2017-6-16 13:05
標(biāo)題: 西安車行者音響改裝 奧迪A3全車寶豐環(huán)保隔音案例
奧迪A3的外觀雖然談不上漂亮，但也有自己的風(fēng)格，其外觀緊湊小巧運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，但瑕不掩瑜，它在一些細(xì)節(jié)做工還是不夠精致，這款車的隔音效果還是相比同級(jí)別的車來說，還是比較不盡如意，車主接到車第一時(shí)間先是給愛車做個(gè)SPA--全車環(huán)保隔音。



車內(nèi)門板上貼隔音兩層，可以有效地減少門板鐵皮的共振，減少車門內(nèi)飾板跟零件的松脫，提升原車音響效果。


輪轂隔音可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。


輪轂做隔音時(shí)，將內(nèi)村板拆下，進(jìn)行清洗，晾干，然后在貼隔音。


輪轂內(nèi)村板清洗完成之后，直接貼上第一層止振膠 寶豐環(huán)保隔音。


輪轂內(nèi)襯板貼完第一層之后再貼第二層吸音棉-寶豐環(huán)保吸音棉。


最后輪轂內(nèi)層再貼一層環(huán)保隔音，整個(gè)三層施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。


后備箱隔音減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等

后備箱隔音貼兩層，一層是環(huán)保止振膠，一層是環(huán)保吸音棉。


底盤隔音主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴。


全車隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。




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