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玩改車

標題: 興慶汽車音響改裝 銀川天誠英菲尼迪Q5O改裝FOCAL 165AS3 [打印本頁]
作者: xaudioo    時間: 2017-6-16 09:26
標題: 興慶汽車音響改裝 銀川天誠英菲尼迪Q5O改裝FOCAL 165AS3
英菲尼迪Q5O是一款運動型汽車，它的車身線條飽滿有質(zhì)感，腰線采用了波浪形的腰線，配合其它方面的空氣動力學設(shè)計，使得整車的風阻系數(shù)降低到了0.25左右。在內(nèi)室上英菲尼迪Q5O有了很大的變化，尤其是中控臺的升級更是使得汽車的操作更為簡便。

改裝車型——英菲尼迪Q5O



作者: xaudioo    時間: 2017-6-16 09:33

【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】和其它的同級別車型相比較，英菲尼迪Q5O無論是在隔音還是在音響系統(tǒng)方面做的都比較完善，所以滿足基本的使用需求沒有任何問題，但這臺英菲尼迪Q5O的車主對汽車的音響和隔音要求都比較高，他希望汽車播放出來的音樂能有自己想要的味道，所以車主來到了銀川天誠對汽車進行了音響隔音的升級工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場：FOCAL 165AS3
后聲場：FOCAL 165AS
全車隔音：大能
功放：歐迪臣SR4


底盤和尾箱是噪聲的重災(zāi)區(qū)，英菲尼迪Q5O原車的底盤和尾箱拆開之后可以底盤和尾箱的隔音措施并不是特別完善，因此銀川天誠的改裝技師在汽車原有的隔音基礎(chǔ)上先使用大能隔音減震膠對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用大能隔音低頻王做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理也有效的降低了底盤和尾箱的大部分噪聲，為了阻止外界噪聲的傳入，改裝技師還對汽車的葉子板也做了隔音處理。


使用大能隔音材料對汽車門板做隔音處理



FOCAL 165AS3中低音安裝在汽車原位



FOCAL 165AS中低音喇叭安裝在后門板



FOCAL 165AS中低音喇叭安裝在后門板效果



FOCAL 165AS高音單元通過鉆孔方式安裝在門板飾蓋



在使用大能隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了FOCAL 165AS3套裝喇叭，它所播放出來的音樂真實感較強，尤其是中低音部分更是十分飽滿有力。而汽車的后聲場使用的則是FOCAL 165AS喇叭，這也保證了與前聲場喇叭味道的統(tǒng)一性，為了保證音樂的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車添加了一臺歐迪臣SR4功放。


原車底盤隔音措施十分欠缺



底盤的第一層止振處理



使用大能隔音材料對底盤做第二層密封處理



隔音措施十分緊密



尾箱做隔音處理



【改裝效果點評】升級完成后車主做了一下道路測試，結(jié)果顯示即使是在不好的路況下行駛車廂內(nèi)的噪聲也十分微弱，而汽車播放出來的音樂更是真實有力量。車主十分的滿意。

葉子板做隔音處理



歐迪臣SR4吊裝在尾箱







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