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玩改車

標題: 豐田凱美瑞改什么音響好？汕頭悅心汽車音響改裝店分析 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時間: 2017-6-15 15:34
標題: 豐田凱美瑞改什么音響好？汕頭悅心汽車音響改裝店分析


一套好音響、正如一部合適自己的車，可謂是駕駛舒適度與車內駕駛環(huán)境的雙重提高~車主表示自己經(jīng)常開長途，原車音響讓人感到煩悶無味，一路開車枯燥無味~于是下定決心將原車音響改掉~在朋友的介紹下，了解到汕頭悅心，這也是口碑的力量！越來越多的朋友通過自己的朋友認識到汕頭悅心，感謝老客戶一路的認可~
豐田音響改裝專家—汕頭悅心汽車音響改裝！擁有海量豐田全系成功音響改裝案例~~
豐田凱美瑞汕頭悅心有著豐富的施工經(jīng)驗，無論是內飾門板拆裝還是器材安裝走線，熟悉豐田凱美瑞車型的特性，針對豐田凱美瑞有著專業(yè)的音響升級定制方案！
在汕頭悅心汽車音響改裝店，總有經(jīng)典改裝案例不斷誕生，自悅心成立以來，以口碑和給車主創(chuàng)造價值的理念，選擇汕頭悅心改裝一套發(fā)燒音響的車主越來越多。


這臺豐田凱美瑞關注著每一輛改裝車的施工細節(jié)，故在一個周末，將車交給了汕頭悅心，為自己愛車進行音響升級~
豐田凱美瑞汽車音響改裝配置：
音源：原車主機+魔立方DSP6
前聲場：法國勁浪PS165V兩分頻一套
后聲場：德國艾索特同軸喇叭一套
功放：德國艾索特四路功放一臺
超低音：德國艾索特X10一臺
隔音：四門+后平臺GT環(huán)保隔音【質保十年】


拆開門板后，每個原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用GT止震，強化鈑金，高效減震。
車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層GT密封車門內層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。


既考慮空間，又考慮效果的車主來說，那就非德國艾索特莫屬！超低音在汽車音響系統(tǒng)占到很重的比重，汽車超低音是器材音響系統(tǒng)聲音的基礎，它不僅僅代表低頻和動態(tài)，還代表了音樂中的鼓，低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感~
高音安裝在原裝位~


前聲場法國勁浪中低音的安裝~


細節(jié)是核心，也是成敗的關鍵，喇叭防水、密封處理，只有好的安裝，喇叭才有好的效果。施工細節(jié)第一，悅心的隔音施工和喇叭安裝細節(jié)有著很高的辨識度！隔音這樣施工，利于材料和鐵皮接觸面更好，對止震隔音和密封效果更好。
后聲場同軸喇叭安裝在原裝位、后平臺上~


德國艾索特四路功放和dsp-6安裝在正駕駛下方~【隱藏安裝】


德國艾索特X10安裝在副駕駛下【隱藏安裝】


恢復好的門板~完全看不出改裝痕跡~


高標準的施工，精準高水準的調試，給予豐田凱美瑞完美音質的全新脫變！這套系統(tǒng)預算合理，安裝便捷，同時有著很好的實用性！不占用車內空間。
點評：整套聲音效果很不錯，沒有一絲的拖泥帶水，聲音干凈清晰層次分明，超薄低音安置在副駕駛座椅下方，低頻澎湃有力度，通過電腦軟件高水準調試，低頻和前后喇叭銜接完美，儀表臺成為一個聲場真實的舞臺效果，定位精準！從性價比來說，這套系統(tǒng)的潛力基本做到極致！沒有一絲浪費和保留！
再次感謝車主的選擇以及肯定~






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