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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廈門(mén)南方公園 路虎極光 汽車(chē)隔音改裝 大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 南方公園    時(shí)間: 2017-6-14 09:37
標(biāo)題: 廈門(mén)南方公園 路虎極光 汽車(chē)隔音改裝 大能隔音
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】路虎極光是一款設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷的車(chē)型，這為其增添了很好的視覺(jué)沖擊力。但同時(shí)也使得原車(chē)在隔音系統(tǒng)方面的措施做的不太完善，從而導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生較大的噪聲，車(chē)主也因此來(lái)到了廈門(mén)南方公園對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

改裝車(chē)型——路虎極光


作者: 南方公園    時(shí)間: 2017-6-14 09:52


系統(tǒng)配置：
車(chē)型：路虎極光
隔音：大能
施工部位：全車(chē)

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】路虎極光擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，但同時(shí)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程當(dāng)中也會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲和熱量。因此改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了雙層的隔音隔熱處理。這在減少噪聲傳遞的同時(shí)還有效的阻隔了熱量的傳遞，從而延緩了漆面的老化速度。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，未作任何有效隔音處理



使用大能隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理



門(mén)板飾蓋做隔音處理



底盤(pán)除了有幾塊止振板之外再無(wú)任何隔音處理



使用條形止振法對(duì)底盤(pán)進(jìn)行第一層止振處理



雖然陸虎極光的原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)十分厚實(shí)，但內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)卻非常的多，因此廈門(mén)南方公園的改裝技師使用大能隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板及其飾蓋做了全面的隔音處理，從而有效的減少了風(fēng)噪以及門(mén)板共振產(chǎn)生的噪聲。

施工非常到位



使用低頻王對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



使用大能低頻王對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



使用吸音棉做隔音處理



原車(chē)尾箱也未作有效隔音處理



作者: 南方公園    時(shí)間: 2017-6-14 09:58

汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的共振、機(jī)械噪聲非常的多，但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱卻幾乎沒(méi)有做任何的隔音處理。廈門(mén)南方公園的改裝技師先使用大能減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了止振處理，然后又使用底盤(pán)王對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理，從而降低了汽車(chē)底盤(pán)和尾箱產(chǎn)生的大部分噪聲。

使用大能隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理



輪轂也做了隔音處理



尾箱的第二層密封處理



原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】廈門(mén)南方公園的改裝技師對(duì)改裝的細(xì)節(jié)尤為重視，為了保證隔音的效果，改裝技師在施工完成后還再三做了全面的檢查。如此精細(xì)的做工加上精準(zhǔn)的對(duì)癥下藥路虎極光的車(chē)內(nèi)噪聲得到了有效的消減，車(chē)主對(duì)此效果十分欣喜。


使用隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



葉子板也做隔音處理






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