玩改車
標題: 【本田CRV隔音 對完美的向往 不辜負更好的自己 肇慶新南... [打印本頁]
作者: SaiKa 時間: 2017-6-12 17:02
標題: 【本田CRV隔音 對完美的向往 不辜負更好的自己 肇慶新南...
本帖最后由 SaiKa 于 2017-6-12 17:05 編輯
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2017-6-12 16:59 上傳
本田CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的,它的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球眾多國家和地區(qū),迄今已銷售千百萬輛,贏得近千萬用戶認可。
東風本田CR-V是東風本田汽車公司引入國內(nèi)生產(chǎn)的第一款本田車型。CR-V的外觀比較精致,充滿了美式SUV的感受。它以其時尚、協(xié)調(diào)、圓潤的造型,舒適寬敞、視野開闊、無微不至的駕乘空間,使之成為靈活、迅捷、都市型SUV類車的佼佼者,在市場中一直是最熱銷車型之一。
汽車改裝的文化,從來就是一種追求浪漫的藝術(shù)。車主之所以會選擇對愛車進行改裝,就是在于一種對生活的追求和理解
即便是一臺座駕作為一臺機器,也需要一種藝術(shù)與之相稱。
車主對于愛車噪音雖能容忍,但抱著一種向往,對完美的追求來到肇慶新南汽車影音。改裝師對車子進行詳細的檢查后,發(fā)現(xiàn)本田CRV的防火墻、輪弧、門板、底盤、尾箱等部位的隔音措施仍有很大提升空間,于是乎改裝工程即將進行?。?!
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2017-6-12 16:59 上傳
防火墻----高效阻隔發(fā)動機噪音,降低發(fā)動機向駕駛位的熱傳遞
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輪弧 葉子板隔音-----這里是底盤噪音最常傳入的中央,行駛時避振器所導(dǎo)入之異音,與抑止輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音.
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門板隔音------門板的噪音主要是由于門板鈑金部件面積比較大,容易產(chǎn)生鈑金共振屬于中頻噪音,隔音工程當金屬結(jié)構(gòu)振動時,止震板也隨之振動,但會受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量、達到抑制金屬結(jié)構(gòu)振動, 減弱底板的共振、抖顫,對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯,使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂,一定程度上會提高了駕駛舒適程度,開門關(guān)門的厚重感明顯感受到有豪華車的感覺.
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2017-6-12 16:58 上傳
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底盤后尾箱隔音------底盤后尾箱的噪音屬于低頻噪音,會讓人胸悶耳鳴,主要是道路的顛簸不平的沉悶低頻聲,砂石打擊底盤撞擊聲,還有排氣的空間共鳴聲,同時也是發(fā)動機熱量計排氣管熱量向駕駛室傳導(dǎo)的主要途徑,通過底盤后尾箱隔音,可以高效的隔出低頻噪音,同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo),若裝有超低音在尾箱,還能讓低音更扎實,震撼!
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