玩改車(chē)
標(biāo)題: 寶馬525汽車(chē)音響改裝全面升級(jí)好聲音從此一路相隨 [打印本頁(yè)]
作者: 亂花迷人眼の 時(shí)間: 2017-6-9 09:55
標(biāo)題: 寶馬525汽車(chē)音響改裝全面升級(jí)好聲音從此一路相隨
寶馬525作為寶馬5系中最優(yōu)雅尊貴的一款轎車(chē)，雖然外在的張楊與奢華受到廣大寶馬迷的喜愛(ài)和吹捧，但原車(chē)音響系統(tǒng)效果卻很一般、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大、胎噪過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛感受。今天這位帥氣的寶馬車(chē)主是位更多注重內(nèi)涵的人，對(duì)音樂(lè)有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解，自然寶馬的原車(chē)音響肯定滿(mǎn)足不了他的耳朵。
之前他也是跟范總聯(lián)系了很久了，也商討了改裝方案，因?yàn)楣ぷ魈σ恢睕](méi)有時(shí)間也沒(méi)有下定決心改，這次看到MECA這個(gè)音響改裝賽事的火熱，立馬下了決心，改裝方案如下：
前聲場(chǎng)：曼斯特三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH同軸喇叭MS4X-BMW.1
功放：TRU S4
低音炮：JBL GT5-10D
喜力士DSP處理器
嘉利寶2.5法拉電容，線(xiàn)材一套
全車(chē)大能隔音
來(lái)張全家福：
方案配置好，馬上開(kāi)工了，首先保護(hù)措施到位~
在靜謐舒適的聽(tīng)音環(huán)境中才能讓音響的效果發(fā)揮到極致，所以寶馬門(mén)板鋼板雖好，但隔音方面還是差了點(diǎn)，大能全車(chē)隔音還是必須要做滴~
內(nèi)層隔音是根據(jù)科學(xué)的條式貼法，遵循聲音共振原理~
寶馬的原車(chē)?yán)仁茄b在前座椅底下的，而安裝在車(chē)門(mén)上的僅有的一個(gè)中音喇叭，聲音單薄可見(jiàn)，一個(gè)喇叭要兼顧高、中、低三頻并銜接完美，是非常困難的，所以想出好的音質(zhì)，對(duì)寶馬原車(chē)音響來(lái)說(shuō)，我們就不要心存幻想了。高頻延展不開(kāi)，低頻軟弱無(wú)力，這為帥氣的寶馬車(chē)主果斷的選擇了曼斯特三分頻，小編對(duì)他的英明舉措豎起了大拇指！
拆下原車(chē)的垃圾喇叭（這是車(chē)主原話(huà)），曼斯特的三分頻喇叭高、中、低音直接安裝在寶馬原車(chē)?yán)燃苌?，不破換原車(chē)任何面貌??！
功放，選擇的是TRU S4，兩路推前聲場(chǎng)，剩下推低音，再加上喜力士的調(diào)音神器DSP，完美盡在不言中啊?。乐胁蛔憔褪切【幃?dāng)天有事外出，照片拍的不全，留下了莫大遺憾?。?/font>
低音炮直接放在尾箱，不做其他工藝裝飾，發(fā)燒友的低音炮箱都是特殊定制的，空間占用不大，卻能最大限度的把低音效果發(fā)揮出來(lái)。
車(chē)主此次改裝的目的很明確，就是提升聲音的空間感和音質(zhì)。經(jīng)過(guò)發(fā)燒友師傅們的精心改裝，聲場(chǎng)由原來(lái)的座椅處已經(jīng)提高至中控面板的位置，徹底改變了原來(lái)那種聲音過(guò)于壓抑的情形，而且中高頻提升很多，中頻圓潤(rùn)細(xì)膩，高頻得到延伸，低頻下潛更有力度。
施工完畢，車(chē)主臉上露出了滿(mǎn)意的笑容。
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