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玩改車(chē)

標(biāo)題: 太原豐田陸巡音響改裝美國(guó)霸克丨太原美聲汽車(chē)音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 太原美聲    時(shí)間: 2017-6-7 14:39
標(biāo)題: 太原豐田陸巡音響改裝美國(guó)霸克丨太原美聲汽車(chē)音響改裝
太原美聲汽車(chē)音響店內(nèi)，好幾臺(tái)車(chē)同時(shí)進(jìn)行音響改裝施工。其中一臺(tái)豐田陸地巡洋艦正在緊鑼密鼓地打

造一套發(fā)燒汽車(chē)音響系統(tǒng)。車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響效果有著非常高的要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)試聽(tīng)對(duì)比之后，最終選定

以下高端汽車(chē)音響配置進(jìn)行升級(jí)，一起看看改裝作業(yè)過(guò)程：






豐田陸地巡洋艦汽車(chē)音響·隔音降噪配置：
音響配置：
音源主機(jī)：麥景圖主機(jī)5000
音頻處理器：阿爾派處理器PXE-0850P
前聲場(chǎng)：美國(guó)霸克十周年紀(jì)念版三分頻喇叭
后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克DX650二分頻套裝喇叭
超低音：美國(guó)霸克低音RK12D4低音
功放一：美國(guó)霸克功放ET180.4A 2臺(tái)
功放二：美國(guó)霸克功放EX2200.1D  1臺(tái)

隔音配置：
四門(mén)隔音：2層中道隔音減震+1層吸音棉
駕乘倉(cāng)底板隔音：1層中道隔音減震+1層吸音棉
尾箱隔音：1層中道隔音減震+1層吸音棉
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
隔音方面：通過(guò)重點(diǎn)部位隔音處理，減小陸巡的路噪、風(fēng)噪、低頻共鳴聲，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒

適，也為這套高端音響系統(tǒng)提供一個(gè)寧?kù)o的聆聽(tīng)環(huán)境。隔音材料選用環(huán)保高效的中道隔音進(jìn)行處理，它

性能穩(wěn)定，綠色環(huán)保，能保持長(zhǎng)時(shí)間良好的隔音效果。

音響方面：主機(jī)選用麥景圖5000，音頻信號(hào)清晰從音質(zhì)源頭下足文章！全套美國(guó)霸克音響，其中前聲場(chǎng)

為美國(guó)霸克十周年紀(jì)念版三分頻喇叭，它的高音清晰透徹、中音人聲圓潤(rùn)、低頻飽滿(mǎn)厚實(shí)，還原極致音

效果，能兼容不同風(fēng)格音樂(lè)，車(chē)主對(duì)這套三分頻喇叭是一聽(tīng)鐘情！后門(mén)同樣加裝霸克套裝喇叭，另外加

裝一只霸克12寸低音，讓低頻效果更震撼有力。全套音響?yīng)毩⒐Ψ膨?qū)動(dòng)喇叭，讓每個(gè)喇叭單元發(fā)揮最佳

潛質(zhì)，讓聆聽(tīng)變成一種美的享受！

NO1、針對(duì)車(chē)身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音和音響器材安裝：






NO2、駕乘倉(cāng)底板隔音和尾箱隔音，這個(gè)部分的隔音為2層隔音處理：
底盤(pán)重要的是低頻噪音的處理，底盤(pán)鈑金在汽車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車(chē)輛

自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車(chē)隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用震板進(jìn)行止震處理

，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車(chē)體的密封性，阻隔

噪音的入侵，隔音效果自然更加好。






NO3、車(chē)門(mén)隔音和美國(guó)霸克十周年紀(jì)念版三分頻喇叭的中低音單元安裝：
車(chē)門(mén)隔音為3層隔音處理，車(chē)門(mén)鈑金的2層減震加上護(hù)板上的吸音處理。
汽車(chē)車(chē)門(mén)是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%

的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱，達(dá)到試音柜

的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專(zhuān)業(yè)人士的共識(shí)就是：車(chē)門(mén)音響的改裝首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)

始。







NO4、安裝美國(guó)霸克十周年紀(jì)念版三分頻喇叭
前聲場(chǎng)中低音單元在原車(chē)?yán)任恢茫刭|(zhì)喇叭支架，固定中低音單元，加防水罩保護(hù)喇叭。







前聲場(chǎng)中低音單元安裝效果圖：
聲音飽滿(mǎn)通透富有彈性，人聲溫暖，聽(tīng)起來(lái)聲場(chǎng)寬闊、能量充沛。







美國(guó)霸克十周年紀(jì)念版三分頻喇叭的中低音單元，安裝特寫(xiě)：
加裝喇叭罩保護(hù)喇叭，音頻線(xiàn)細(xì)心焊接處理，細(xì)節(jié)方面店家太原美聲非常重視。







美國(guó)霸克十周年紀(jì)念版三分頻喇叭高音單元和中音單元，在A柱上倒模安裝：
這種安裝方式可以得到更好的聲場(chǎng)定位，同時(shí)讓拓寬聲場(chǎng)效果，帶來(lái)更加美妙的聲音效果。






音色雙絕的改裝效果，車(chē)主對(duì)這個(gè)A柱倒模非常滿(mǎn)意。
清新純美、圓潤(rùn)絲滑的高音和中音效果，在儀表臺(tái)上重現(xiàn)真實(shí)的舞臺(tái)音樂(lè)效果，可謂純粹原音、如臨現(xiàn)

場(chǎng)！






NO5、后門(mén)安裝美國(guó)霸克DX650套裝喇叭
升級(jí)爽朗明快，起到平衡過(guò)渡的作用。DX650的高音單元，在后門(mén)護(hù)板上取位置安裝，中低音則在原車(chē)

喇叭位置對(duì)位安裝。






NO6、功放和音頻處理器安裝在座位下方
獨(dú)立功放驅(qū)動(dòng)喇叭，讓喇叭單元發(fā)揮最佳音質(zhì)效果；音頻處理器的強(qiáng)大功能，讓聲音變得更有層次感，

讓高音變得更清晰透徹，中音更圓潤(rùn)絲滑、低頻更飽滿(mǎn)有力！







NO7、麥景圖5000音源主機(jī)，采用倒模安裝裝在中控臺(tái)下方儲(chǔ)物盒位置。
好的音源，帶來(lái)好的聲音效果。問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)！






NO8、美國(guó)霸克低音RK12D4低音箱體安裝在尾箱，釋放澎湃的低頻效果，打到擋風(fēng)玻璃上，飽滿(mǎn)的低頻

效果讓聲音效果變得更加豐滿(mǎn)。







美國(guó)霸克低音RK12D4低音特寫(xiě)！







NO9、這套高端汽車(chē)音響系統(tǒng)電源直接從電瓶取電，加裝獨(dú)立保險(xiǎn)裝置，非常安全靠譜！







NO10、最好進(jìn)行音響調(diào)試和附件復(fù)原。






豐田陸地巡洋艦這套發(fā)燒音響系統(tǒng)打造完畢！
在安靜舒適的駕乘環(huán)境中，細(xì)心品味絲滑入耳的音質(zhì)效果，如聆聽(tīng)天籟般極致感受，讓車(chē)主為之陶醉！

最終滿(mǎn)意而歸，改裝升級(jí)完畢！






預(yù)約熱線(xiàn)：18003514913





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