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玩改車(chē)

標(biāo)題: 再一次相遇-南昌原聲源汽車(chē)音響改裝寶馬3系無(wú)損改裝德國(guó)... [打印本頁(yè)]
作者: 1892833    時(shí)間: 2017-6-6 15:41
標(biāo)題: 再一次相遇-南昌原聲源汽車(chē)音響改裝寶馬3系無(wú)損改裝德國(guó)...
許多寶馬車(chē)主對(duì)自己車(chē)上的音響并不滿意不管是原裝哈曼卡頓的還是普通喇叭都逃不過(guò)一個(gè)命運(yùn)就是換。在這個(gè)城市車(chē)輛多的時(shí)代，無(wú)論是上班還是下班的高峰期堵車(chē)的時(shí)候這時(shí)候要是等待著紅綠燈的時(shí)候，放幾首小曲或者自己喜歡的歌聽(tīng)聽(tīng)心情就不在煩躁。在感受車(chē)內(nèi)音樂(lè)魅力時(shí)候還可以消磨下時(shí)間。那么本次改裝寶馬車(chē)主覺(jué)得原車(chē)音響沒(méi)有通透感、解析力不夠聽(tīng)不到過(guò)多了頻段的聲音，總的來(lái)說(shuō)就是全車(chē)音響比較散低音無(wú)力想嗨也嗨不起來(lái)。

　　我們技術(shù)人員根據(jù)他的要求推薦套無(wú)損安裝MBQ歌德寶馬專用喇叭套裝。用2臺(tái)四路功放做全主動(dòng)加臺(tái)音頻處理器調(diào)試MBQ喇叭使用每個(gè)頻段更好的銜接。

改裝配置單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)歌德MBQ200.3寶馬專用三分頻套裝
　功 放：意大利詩(shī)芬尼90.4四路功放(二臺(tái))
   處理器：芬朗DSP8

　　音響升級(jí)首先進(jìn)行門(mén)板隔音,雙層隔音施工完成使門(mén)板金強(qiáng)度加強(qiáng)，抑制門(mén)板與喇叭的共振鋪平原車(chē)凹凸不平的門(mén)板使它形成個(gè)箱體，更好的讓好聲音出來(lái)。



　　既然我們車(chē)門(mén)鈑金也做了隔音處理，那么車(chē)門(mén)內(nèi)飾也進(jìn)行隔音處理使噪音無(wú)處可逃這也說(shuō)明了我們做事的態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真。
　　原車(chē)門(mén)板內(nèi)飾情況，光突突一點(diǎn)隔音措施都沒(méi)有



　　經(jīng)過(guò)吸音棉隔音處理干凈更上檔次，不在像原車(chē)之前光突突的什么都沒(méi).



　　前聲場(chǎng)的喇叭全部拆下來(lái)了，只有中音和中低音，沒(méi)有高音，這也是聲音不清晰不通透的原因;


　　前聲場(chǎng)門(mén)板也經(jīng)過(guò)雙層隔音施工處理，接著就是高音、中音喇叭安裝。前聲場(chǎng)原車(chē)位無(wú)損安裝。



　　德國(guó)MBQ歌德中音使用原車(chē)螺絲原位安裝在門(mén)板上;



　　德國(guó)MBQ歌德高音使用，原裝哈曼卡頓高音罩原車(chē)位安裝。復(fù)原后是不是比之前還要好看，還要那顯眼的哈曼標(biāo)。;


　　緊接著就是座椅下的低音，也是使用原車(chē)螺絲原位對(duì)準(zhǔn)安裝，不損壞原車(chē)東西原車(chē)安裝，低音罩復(fù)原后就跟原車(chē)未改動(dòng)一般。


　　最后就是功放與處理安裝細(xì)節(jié)了。
　　意大利詩(shī)芬尼MA90.4四路功放


　　芬朗DSP8處理器


　　我們的技術(shù)人員在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)多次查看，尋找功放、處理器安裝的最近位置，最后確定了2臺(tái)詩(shī)芬尼90.4功放吊頂與尾箱。然而芬朗處理器安裝于原車(chē)尾箱蓋盒子里。計(jì)算最佳的位置使線材處理到精細(xì)。

意大利詩(shī)芬尼90.4功放吊頂尾箱


芬朗DSP8安裝于尾箱盒子里



　　系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：來(lái)自德國(guó)歌德MBQ寶馬音響系統(tǒng)，真正的原車(chē)專配，不改動(dòng)原車(chē)任何一條線路，全部原車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插式安裝，全程無(wú)損安裝，可以讓傳出來(lái)的聲音通透干凈，吐詞清晰自然。再以功放和處理器幫助，可以讓樂(lè)器的結(jié)像更加鮮明，人聲的定位更加精準(zhǔn)。







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