1,改裝車型—傳祺GS8.JPG (116.42 KB, 下載次數(shù): 38)
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2017-6-6 14:45 上傳
2,使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對引擎蓋做第一層的止振處理.JPG (131.84 KB, 下載次數(shù): 40)
2017-6-6 15:00 上傳
3,車德爾隔熱膜做第二層密封處理.JPG (121.52 KB, 下載次數(shù): 37)
4,水槽處做專門的隔音處理.JPG (131.18 KB, 下載次數(shù): 34)
5,輪弧是隔音的時候最容易忽視的部分.JPG (92.71 KB, 下載次數(shù): 52)
2017-6-6 15:01 上傳
6,對輪弧做第一層隔音處理.JPG (100.63 KB, 下載次數(shù): 38)
7,輪弧的第二層密封處理.JPG (108.15 KB, 下載次數(shù): 56)
8,拆開汽車門板,未作任何有效隔音處理.JPG (106.02 KB, 下載次數(shù): 46)
9,使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理.jpg (135.58 KB, 下載次數(shù): 47)
10,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (180.5 KB, 下載次數(shù): 30)
11,底盤前半段隔音處理.jpg (129.55 KB, 下載次數(shù): 43)
12,底盤后半段隔音處理.jpg (151.33 KB, 下載次數(shù): 39)
2017-6-6 15:09 上傳
13,尾箱未作有效隔音處理.JPG (111.4 KB, 下載次數(shù): 40)
14,對尾箱做第一層隔音處理.JPG (138.45 KB, 下載次數(shù): 44)
15,輪轂也做了隔音處理.JPG (135.68 KB, 下載次數(shù): 44)
16,施工到位,沒留一絲痕跡.JPG (128.86 KB, 下載次數(shù): 35)
17,尾箱的第二層密封處理.JPG (151.67 KB, 下載次數(shù): 43)