1 ,本田杰德來做隔音升級(jí).JPG (85.24 KB, 下載次數(shù): 46)
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2017-6-4 12:58 上傳
2 ,升級(jí)使用的隔音材料.JPG (100.8 KB, 下載次數(shù): 39)
2017-6-4 12:59 上傳
3,拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺.jpg (83.88 KB, 下載次數(shù): 49)
4 ,門板飾蓋也使用吸音棉做密封處理.jpg (69.38 KB, 下載次數(shù): 35)
5,使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理.jpg (104.45 KB, 下載次數(shù): 58)
6,底盤第一層隔音處理,有效抑制門板共振.jpg (117.96 KB, 下載次數(shù): 40)
7,使用低頻王隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理.jpg (118.73 KB, 下載次數(shù): 59)
2017-6-4 13:02 上傳
8,座椅使用吸音棉做密封處理.jpg (89.08 KB, 下載次數(shù): 40)
9,原車尾箱未作有效隔音處理.jpg (88.81 KB, 下載次數(shù): 55)
10,使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理.jpg (109.6 KB, 下載次數(shù): 48)
11,輪轂的隔音處理.jpg (103.88 KB, 下載次數(shù): 48)
12,尾箱的第二層密封處理.jpg (80.27 KB, 下載次數(shù): 45)
13,備用輪胎下方用吸音棉墊住,防止碰撞產(chǎn)生噪聲.jpg (70.68 KB, 下載次數(shù): 39)
14,細(xì)節(jié)處的施工.jpg (82.89 KB, 下載次數(shù): 58)
15,輪弧和翼子板是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分.jpg (77.72 KB, 下載次數(shù): 42)
16,葉子板拆下來做止振處理.jpg (79 KB, 下載次數(shù): 53)
17,翼子板做了雙層隔音處理.jpg (59.23 KB, 下載次數(shù): 49)
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