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玩改車

標(biāo)題: 動(dòng)靜皆宜 13款雷克薩斯RX270汽車音響改裝瑞典DLS RCS6.2—溫... [打印本頁]
作者: 非同凡響溫州    時(shí)間: 2017-6-4 00:28
標(biāo)題: 動(dòng)靜皆宜 13款雷克薩斯RX270汽車音響改裝瑞典DLS RCS6.2—溫...
13款雷克薩斯RX270是雷克薩斯在當(dāng)時(shí)國內(nèi)豪華SUV的爭奪戰(zhàn)中針對(duì)中國市場(chǎng)而推出的一款車型。它的中控臺(tái)采用了全新的不規(guī)則設(shè)計(jì)，這使得這臺(tái)汽車的中控臺(tái)結(jié)構(gòu)個(gè)性化十足，中控臺(tái)與車身固定的面板接縫較為均勻、質(zhì)感比較適中。汽車的多功能方向盤也使得車主在駕駛的時(shí)候能夠輕松的實(shí)現(xiàn)接聽電話、對(duì)音響系統(tǒng)的音量進(jìn)行調(diào)節(jié)等功能。從而使得汽車在試駕的時(shí)候舒適感更強(qiáng)。

改裝車型—13款雷克斯薩RX270



作者: 非同凡響溫州    時(shí)間: 2017-6-4 00:37


【原車音響系統(tǒng)分析】汽車使用的時(shí)間長了以后各方面的品質(zhì)肯定會(huì)出現(xiàn)下降，而汽車的音響系統(tǒng)自然也不可避免。2013款雷克薩斯RX270原車使用的音響器材做工粗糙、技術(shù)落后，且還會(huì)經(jīng)常受到噪聲的干擾。因此改裝技師來到了溫州非同凡響對(duì)汽車進(jìn)行了音響和隔音兩個(gè)方面的升級(jí)工作。


音響系統(tǒng)配置
車型：13款雷克斯薩RX270
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS RCS6.2
后聲場(chǎng)喇叭：原車?yán)?br /> 超低音：日本中道有源低音炮
前聲場(chǎng)功放：瑞典DLS CC-2
后聲場(chǎng)功放：原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)
隔音：日本中道隔音
施工部位：四門隔音， 四輪隔音

這款2013款雷克薩斯RX270的音響和隔音升級(jí)是分兩次進(jìn)行的。第一次車主是為了提升音響的品質(zhì)，所以溫州非同凡響的改裝技師在對(duì)使用日本中道隔音材料對(duì)門板做了隔音處理之后將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了瑞典DLS RCS6.2套裝喇叭，它的動(dòng)態(tài)平衡效果好、音樂的節(jié)奏感強(qiáng)。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)瑞典DLS CC-2功放。


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



隔音材料貼合十分緊密



對(duì)輪弧做第一層隔音處理



第一次升級(jí)完成后車主覺得車廂內(nèi)的噪聲也比較大，而且音樂的真實(shí)感也不夠。所以他又來到溫州非同凡響做了第二層升級(jí)。經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的大部分噪聲是胎噪和路噪，所以改裝技師使用日本中道隔音材料對(duì)汽車的輪弧也做了隔音處理，從而阻斷了噪聲的傳入途徑。隔音完成后改裝技師為汽車添加了一只日本中道有源低音炮，從而極大的增加了音樂的真實(shí)性。


輪弧的第二層密封處理



輪弧的第二層密封處理



溫州非同凡響



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】車主先后兩次來溫州非同凡響做音響和隔音的升級(jí)，說明車主對(duì)改裝技師的工藝水平十分信任。車主在做完第二次音響隔音升級(jí)后還一直表示要介紹周圍的朋友也來這邊做音響升級(jí)。






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