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玩改車

標(biāo)題: 鼓樓汽車音響改裝 南京音樂人生大眾途安改裝丹拿 ESOTAN 232 [打印本頁]
作者: 南京音樂人生_    時(shí)間: 2017-5-31 21:52
標(biāo)題: 鼓樓汽車音響改裝 南京音樂人生大眾途安改裝丹拿 ESOTAN 232
【車型原車噪音、音響系統(tǒng)分析】作為一款MPV大眾途安最為重視的一個(gè)方面就是汽車的舒適性。而影響汽車舒適性非常重要的兩個(gè)方面就是汽車的隔音和音響。這臺大眾途安的原車在這兩個(gè)方面做的也算比較完善，但依舊不能滿足車主的使用需求，因此車主來到了南京音樂人生對這兩方面進(jìn)行了升級。

改裝車型-大眾途安



改裝清單
前聲場：丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場：丹麥丹拿 ESOTAN 232
處理器：優(yōu)美聲 DA4100
低音：雷貝琴 U8 小鋼炮
隔音：四門  銀衛(wèi)盾
      前底盤 俄羅斯STP

使用的音響器材亮相



【對癥下藥-噪音和音響的解決方案】首先是汽車的隔音升級。拆開大眾途安的原車門板可以看到內(nèi)部的隔音措施十分簡單，很難起到隔音的效果，因此改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這不僅降低了門板的噪聲，同時(shí)也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



原車門板鈑金薄弱



使用STP隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理



內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



汽車的底盤和尾箱除了幾塊止振板之外也未作有效隔音處理。改裝技師先對汽車的腳踏板等重點(diǎn)部位做了止振處理，然后又對汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理，底盤和尾箱的隔音處理不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。

腳踏板處進(jìn)行了兩層隔音處理



尾箱和輪轂的隔音處理



尾箱隔音效果



尾箱及輪轂的隔音處理，有效減少胎噪、路噪，抑制低頻噪音



其次是音響的升級。改裝技師為汽車的前后聲場喇叭更換的都是丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭，丹拿是國際知名的汽車專用品牌，它的靈敏性高，音響品質(zhì)出色，能夠高度還原音樂的味道。為了不占據(jù)太多的存儲空間改裝技師還為汽車添加了一只雷貝琴 U8 小鋼炮超薄低音。

前聲場丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音上車效果圖



前聲場丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音安裝效果



后聲場丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音單元特寫照



優(yōu)美聲 DA4100處理器



雷貝琴 U8 小鋼炮



【改裝效果點(diǎn)評】南京音樂人生為大眾途安選擇的全部都是國際頂級的音響和隔音材料，所以其帶來的效果也十分出色。在測試完音響和隔音效果之后車主也十分的滿意。






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