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玩改車

標(biāo)題: 馬自達(dá)昂科塞拉噪音大，做雙層隔音降噪吸音_重慶渝大昌 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2017-5-31 13:47
標(biāo)題: 馬自達(dá)昂科塞拉噪音大，做雙層隔音降噪吸音_重慶渝大昌
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2017-5-31 14:38 編輯

三個(gè)字“嗡嗡嗡”

除了我們常規(guī)的分貝儀測試數(shù)據(jù)之外，更多的還是要看親身的駕駛感受。對(duì)于昂科塞拉的噪音，的確不小，特別是路噪，尤為嚴(yán)重，會(huì)讓人產(chǎn)生反感，我們看到論壇里也有很多車友用到“嗡嗡嗡”這個(gè)象聲詞，相信開過昂克賽拉的朋友們對(duì)此會(huì)深有體會(huì)。

這種情況下，做全車隔音是最有效也是最直接的解決方案！如若實(shí)在不想做全車隔音，以下這幾個(gè)部位的隔音處理是昂科塞拉迫切要進(jìn)行的。

1、四個(gè)翼子板

對(duì)翼子板的隔音處理，是降低胎噪最有效的方案，像昂科塞拉這樣胎噪很大的，做隔音時(shí)需要特別注意，一定要做加強(qiáng)型效果才會(huì)理想，即除了用常規(guī)的隔音止震板之外，還需要搭配吸音棉使用；在做法上也要注意，除了在鋼板上使用這些隔音材料之外，擋泥板上也需要使用止震板+吸音棉；總共算是四層隔音降噪。


























作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2017-5-31 13:48

2、尾箱隔音

昂科塞拉尾箱空間較大，況且后輪弧、后翼子板也在尾箱兩側(cè)，這個(gè)部位也是較大噪音的來源，所以，要對(duì)其實(shí)施隔音！

同樣是雙層隔音：止震板+吸音棉


















3、U型槽隔音

對(duì)于昂科塞拉發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的解決，其實(shí)最有效的方案就是拆儀表臺(tái)做防火墻隔音，但這工程量較大，并非所有車主能承受得了，哈哈哈····在不拆儀表臺(tái)的情況下，U型槽隔音也在降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。







作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2017-5-31 13:48
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