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玩改車

標(biāo)題: 東營木馬人汽車音響改裝本田艾力紳升級芬朗DSP8 [打印本頁]
作者: 木馬人汽車音響    時間: 2017-5-26 15:56
標(biāo)題: 東營木馬人汽車音響改裝本田艾力紳升級芬朗DSP8
其實在中高端MPV的市場，東風(fēng)本田艾力紳（Elysion）來得并不算早，但來勢異常兇猛，尤其還有同品牌MPV奧德賽多年的市場經(jīng)驗可借鑒，使得艾力紳當(dāng)即切中國內(nèi)市場要害。無論從時尚、犀利的外觀，還是非常有設(shè)計感的內(nèi)飾以及豐富的配置，都很能滿足國內(nèi)消費者的需求。
音樂給我們帶來的魅力是無盡的，如今汽車音響作為流動的音樂廳把孤旅變成了一種享受。無論你心情煩悶或是歡愉，它都能詮釋你的心境，帶你到達(dá)另外一一片嶄新的天地。



車型：本田艾力紳
配置：
前聲場：DR 65套裝喇叭
功放：MTX75.4功放
DSP：芬朗DSP8
低音：愛威超薄低音
隔音：美高隔音
線材：正力車輻線材




車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的，也是性價比超級高的，獲得的隔音減振效果非常大，有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音，還能讓車門形成一個類似密封箱體的空間，喇叭的中低頻效果會更出色。




可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的，都是嚴(yán)格按照車門的形狀來剪裁的，而且非常準(zhǔn)確 的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。




再拆下來的車門板我們也要貼上隔音材料，進(jìn)一步增強隔音的效果。



U型槽隔音



尾箱隔音可以阻隔一部分來自后備箱的噪音，相比前面的空間，尾箱的規(guī)矩空間顯得更大，聲音共振更加明顯，所以尾箱隔音是汽車隔音中很重要的一部分。



翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。




DR 65套裝喇叭解析細(xì)膩入耳舒適，對聲音細(xì)節(jié)有著獨特的刻畫能力，細(xì)節(jié)元素豐富入味且聽感輕松自然！



盡管喜力仕DSP尺寸非常小巧，但它配備了強大的數(shù)字信號處理電路，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號，每一個設(shè)計都只為一個目的——完美的音質(zhì)。



功放使用的美國MTX75.4 四路功放，每路75w，強大的功率在配合上超性價比的價位，秒殺同等級產(chǎn)品不再話下。

功放的安裝也十分重要，不能接觸到金屬，否則會出現(xiàn)電流聲，同時對于功放的散熱也需要注意，不要緊密包裹，否則會出現(xiàn)功放保險絲被燒的情況。線路做好標(biāo)記，不能和電源線放在一起，也會出現(xiàn)電流聲。這些細(xì)節(jié)都是需要注意。



愛威超薄低音不會占用車內(nèi)的大量空間。但是嬌小的體形下卻藏著巨大的能量，不僅能很好的補充車內(nèi)音場缺失的低頻，融入其中毫無突兀。瞬間爆發(fā)的雄厚低音也絕對讓你眼前一亮。






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