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玩改車

標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤音響改裝升級(jí)+隔音降噪-西安上尚汽車音響 [打印本頁(yè)]
作者: 上尚汽車音響    時(shí)間: 2017-5-26 11:41
標(biāo)題: 豐田蘭德酷路澤音響改裝升級(jí)+隔音降噪-西安上尚汽車音響
豐田酷路澤車主所言，車內(nèi)噪音大，嚴(yán)重影響駕駛心情，想改裝隔音卻不知從何下手，最重要的是不知道去哪里改，只要有效果，隔音安全沒有瀝青成分是車主朋友最為擔(dān)心的，可以看出車主朋友是個(gè)很謹(jǐn)慎的人，也是做足了功課。通過朋友口碑和多方面的了解特意驅(qū)車前來，辨別了隔音的性能最終選擇健康，安全的“大能”隔音--十五年的品牌信賴。


如果你對(duì)隔音效果有質(zhì)疑也可以像豐田酷路澤車主一樣簡(jiǎn)單升級(jí)四門隔音進(jìn)行體驗(yàn)。用事實(shí)說話！車主朋友在對(duì)門板進(jìn)行隔音升級(jí)的同時(shí)也進(jìn)行了音響改裝。汽車噪音不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如果沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。


拆卸原車門板，清晰可見只有一層塑料，塑料撕開后，原車門板缺陷就此暴露了，鐵皮較薄，單薄的車門板長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)導(dǎo)致鋼板強(qiáng)度下降，多孔洞，噪音，噪熱，尾氣，灰塵通過車門孔涌入駕駛室，音質(zhì)流失，噪熱耗能，鐵板是最佳導(dǎo)熱體之一，震動(dòng)摩擦產(chǎn)生噪音，內(nèi)飾缺少隔音吸音材料。


大能藍(lán)金剛的厚度是2.0MM，使用這個(gè)部位進(jìn)行雙層減震，隔音和密封處理，能有效的降低車門大量傳入的風(fēng)噪和路噪，可以大幅度的將車門變成扎實(shí)的“音箱”，提高喇叭的音質(zhì)，為強(qiáng)化隔音效果，再使用超級(jí)溫莎進(jìn)行吸音處理。門板大能藍(lán)金剛雙層隔音處理可以進(jìn)行條貼和滿鋪，施工面積以75%為最佳。

大能藍(lán)金剛采用丁基橡膠是灰色不是黑色，在這里給大家普及點(diǎn)小常識(shí)（瀝青是黑色，但是黑色不一定都是瀝青）使用專用工具將大能藍(lán)金剛和門板緊密粘貼形成一個(gè)整體才能有減震和隔音的效果。前后門板內(nèi)外層隔音效果展示：








原車門板前后使用大能超級(jí)溫莎隔音展示：


大能超級(jí)溫莎具有吸收噪音，阻噪熱量，降低耗能。和傳統(tǒng)的吸音材料相比，超級(jí)溫莎的吸音性是發(fā)泡吸音棉的1.5倍，是其它高度松軟吸音材料的2倍。大能超級(jí)溫莎不僅能阻隔夏天外界噪熱向室內(nèi)的傳遞，冬天冷空氣同樣也可以得到有效阻隔，保持室內(nèi)溫度舒適。降低空調(diào)耗能，節(jié)約油耗開支，環(huán)保出行。


車主反饋：隔音確實(shí)有效，做完以后跟沒做隔音之前對(duì)比非常明顯，之前門板有異響的問題做完隔音之后排除了。車內(nèi)忽然安靜許多，還有點(diǎn)不習(xí)慣了。做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！






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