汽車音響改裝對于每個有車一族的人來說應該并不陌生，隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，汽車音響行業(yè)已不是什么新鮮的事物了。然而對于汽車音響的追求的人也越來越多，大部分人都是覺得原車的音響音質不行才會產生這種想法的，所以今天新奇駿車主也是一樣，對于原車的音響實在是受不了那種郁悶的音質，所以在經過多家對比以后還是決定在我們金聲匯把他的愛車全車的音響進行了升級。
先說說新奇駿這款車型吧，它繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發(fā)的日產智能四驅系統(tǒng)配合。這套四驅系統(tǒng)設有三個擋位：兩驅模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動四驅模式下，系統(tǒng)將會自動對油門踏板的角度、發(fā)動機的轉速和扭矩輸出進行監(jiān)控，當發(fā)現(xiàn)有車輪打滑時會自動將動力分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系。
接下來就是進行新奇駿的升級工作正式展開，先把車主的愛車四門保護起來，避免不必要的損傷。
經過試聽后，車主決定安裝以下的系統(tǒng)配置：
主機：原車主機
前聲場：瑞典DLS MA6.2SQ分頻套裝喇叭
后聲場：歌樂SG1737R同軸喇叭
處理器：優(yōu)美聲460藍牙版DSP
低音：德國Rondo8寸超薄低音
隔音：小提琴四門雙層隔音
新奇駿駕駛和中控一覽，先把原車主機拆下。
拆卸門板，來看看新奇駿原車門內部構造——鈑金比較單薄，空洞較多，車門里面就一層薄膜覆蓋，原車隔音設施比較少。
隔音處理，隔音工藝同樣是2層隔音處理，這是車門里層的隔音減震。
車門2層隔音施工完畢，車門隔音之后鈑金變得更加扎實，密封的車門阻隔風噪效果上佳；
關門聲變得更沉了，有種豪車關門聲的感覺，新奇駿車主非常滿意。
前聲場喇叭的安裝。
后聲場喇叭的安裝。
超薄低音的安裝，安裝位置是主駕駛位的椅子低音，完全不影響車內關點空間，省心又省事。
處理器的安裝，安裝位置是副駕駛的椅子低音，含義跟低音一樣，不占車內半點空間，處理器31段EQ調節(jié)、聲場定位、音質處理，內置功放，就單單處理器就是一個神器了！強大的功能隨時隨地讓你體現(xiàn)到好的音樂
保險的安裝。
安裝完成后進行專業(yè)調試，調音師傅經驗豐富，技術一流，保證幫你打造一個真正的皇帝位！
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