1,使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理.jpg (93.3 KB, 下載次數(shù): 132)
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2017-5-24 20:24 上傳
2,使用大白鯊隔音材料對引擎蓋做第二層的密封處理.jpg (112.03 KB, 下載次數(shù): 146)
3,水槽也做專門的隔音處理.jpg (113.15 KB, 下載次數(shù): 136)
4,使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲.jpg.jpg (101.87 KB, 下載次數(shù): 123)
2017-5-24 20:30 上傳
5,門板的第二層隔音處理,起到密封的作用.jpg (97.95 KB, 下載次數(shù): 131)
6,門板飾蓋也做了隔音處理.jpg (101.44 KB, 下載次數(shù): 127)
7,,拆開原車頂棚,未見任何有效隔音處理.jpg (84.2 KB, 下載次數(shù): 136)
8,使用隔音材料對頂棚做第一層的止振處理.jpg (88.82 KB, 下載次數(shù): 122)
9,使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理.jpg (80.47 KB, 下載次數(shù): 141)
10,拆開汽車底盤,可以看出結(jié)構(gòu)并未做有效隔音處理.jpg (91.7 KB, 下載次數(shù): 138)
2017-5-24 20:34 上傳
11 ,尾箱也未作有效隔音處理.jpg (80.33 KB, 下載次數(shù): 129)
12,輪轂第一層止震處理.jpg (102.62 KB, 下載次數(shù): 119)
13,底盤第一層隔音處理,既能降低底盤共振噪聲,又能增強底盤鈑金剛性.jpg.jpg (130.51 KB, 下載次數(shù): 136)
14,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理,降低風(fēng)噪、機械噪聲等噪聲的傳入.jpg.jpg (106.6 KB, 下載次數(shù): 139)
15,翼子板也做了雙層隔音處理.jpg (78.48 KB, 下載次數(shù): 128)