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標題: 昆明豐田RAV4音響改裝丹拿芬朗捷力音響系統,令人耳畔一新 [打印本頁]

作者: 煮酒賞樂    時間: 2017-5-24 16:03
標題: 昆明豐田RAV4音響改裝丹拿芬朗捷力音響系統,令人耳畔一新
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豐田RAV4汽車音響改裝配置:
前聲場:丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場:芬朗SQ-6.5F套裝喇叭
功放:芬朗AL-460四路功放
超低音:捷力12WXV2-4超低音
音源處理器:芬朗DSP8音頻處理器
四門隔音:博亞四門隔音
改裝店家:昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司

系統點評:
丹拿追求追求最忠實的還原,最高的線性與最低的失真,聲音中性,沒有任何音染,質感好,瞬態(tài)反應快。音頻處理器選用芬朗DSP8, 芬朗DSP8功能強大,電腦調音,可調各個喇叭的EQ,斜率,頻率,延時等,有八組輸出,每個喇叭不經分頻器,通過電腦直接控制,可將左右高音,中音,中低音及后背箱的超低音通過延時拉到正駕駛的前擋風玻璃處,讓你無法感覺到聲音來自于哪個喇叭,甚至超低音你都無法感覺到是來自于后背箱,你感覺到的正前方擋風玻璃處逼真的舞臺效果,此案例采用的是前聲場被動兩分頻,逼真的聲音通過丹拿232表現而出。







1.車門隔音處理

汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失,而隔音之后的車門好比是經過加強的音箱,達到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此專業(yè)人士的共識就是:車門音響的改裝首先從車門隔音開始。









2.喇叭對比

原車喇叭的單薄紙盤結構,以及微小的磁鐵,不禁讓人大跌眼鏡!原車既然配備了如此廉價的喇叭;汽車廠商為了縮減成本,其手段的確讓人唏噓不已。

反之,升級的丹麥丹拿喇叭,無論從選材用料到制作工藝,都極其考究;用料十足、設計精良的喇叭,一切為了還原最真實的音質效果。











3.喇叭安裝細節(jié)

汽車音響改裝有“三分器材,七分安裝”的說法,說的就是:一套好的汽車音響系統,除了需要有出色的器材之外;器材的安裝也非常重要!

昆明發(fā)燒友技師們針對喇叭安裝做了以下幾個細節(jié):

①喇叭線材需要細心焊接處理,同時加上熱縮管進行接線端保護;

②為喇叭加裝一個防水罩,畢竟車門內部的環(huán)境非常惡劣,下雨或者洗車的時候尤為明顯。

③車門空腔以及喇叭和車門接縫處需要進行密封處理,讓喇叭發(fā)揮最佳潛質。










4.功放安裝













5.低音安裝




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