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玩改車

標(biāo)題: 宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng) 豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝瑞典DLS RC6.2—溫州非同... [打印本頁]

作者: 非同凡響溫州 時(shí)間: 2017-5-23 12:29
標(biāo)題: 宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng) 豐田漢蘭達(dá)汽車音響改裝瑞典DLS RC6.2—溫州非同...
豐田漢蘭達(dá)有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。漢蘭達(dá)采用輸出動(dòng)力高達(dá)201千瓦的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及美妙的駕駛樂趣。

10款豐田漢蘭達(dá)來做音響升級

作者: 非同凡響溫州 時(shí)間: 2017-5-23 14:25

【原車音響系統(tǒng)分析】豐田漢蘭達(dá)原車一共6個(gè)喇叭，材質(zhì)均為紙質(zhì)+塑料，所以感覺原車音響低音下潛不夠，厚度不夠，欠缺層次感。音響的耐聽度不夠，音量稍大就會(huì)令車主有煩躁感，聲音稍微大一點(diǎn)就會(huì)失真。更不要說是強(qiáng)勁的音樂了，所以駕駛的愉悅感無從體現(xiàn)。

這輛豐田漢蘭達(dá)車主是一位獨(dú)具品味、尊享格調(diào)又熱愛音樂的人，對自己車子的音響系統(tǒng)有著獨(dú)到的要求。為了追求更高品質(zhì)的生活享受，他帶上自己的愛車來到溫州非同凡響進(jìn)行了音響改裝升級。

系統(tǒng)配置清單：
主機(jī)：日本歌樂DRZ-886
前聲場喇叭：瑞典DLS RC6.2
超低音：瑞典DLS MCW10 十寸低音炮
前聲場功放：MUSIC LINK P400.4四路功放
超低音功放：MUSIC LINK D800.1
隔音：日本中道
施工部位：四門隔音

豐田漢蘭達(dá)的原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，因此改裝技師先使用日本中道隔音材料對汽車的四個(gè)門板做了雙層的隔音處理。在配置上，前聲場更換了瑞典DLS RC6.2，這套喇叭所表現(xiàn)出來的音樂氣息極為濃厚，聲音還原出色，為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)MUSIC LINK P400.4四路功放。低音安裝，捷力 10W3v3-4超低音安裝在尾箱，尾箱瑞典DLS MCW10 十寸低音炮的安放，帶來更寬的頻率響應(yīng)，更加震撼立體的音效。

使用的音響器材整體亮相

拆除原車劣質(zhì)的隔音材料，并使用日本中道隔音材料對汽車門板做雙層隔音處理

瑞典DLS RC6.2高音單元安裝在門板三角位處

改裝技師正在緊張的施工中

【改裝效果點(diǎn)評】改裝汽車音響之后，經(jīng)驗(yàn)豐富的改裝師進(jìn)行專業(yè)調(diào)試后達(dá)到了完美的效果，改裝后的音響在補(bǔ)足聲場的同時(shí)，讓音樂發(fā)揮最大魅力，才不辜負(fù)此行的升級。一番試聽下來，領(lǐng)略了多風(fēng)味多領(lǐng)域的試聽音樂之后，車主也不得不承認(rèn)這次音響升級確實(shí)讓他很滿意。

作者: 非同凡響溫州 時(shí)間: 2017-5-23 14:29

【原車音響系統(tǒng)分析】豐田漢蘭達(dá)原車一共6個(gè)喇叭，材質(zhì)均為紙質(zhì)+塑料，所以感覺原車音響低音下潛不夠，厚度不夠，欠缺層次感。音響的耐聽度不夠，音量稍大就會(huì)令車主有煩躁感，聲音稍微大一點(diǎn)就會(huì)失真。更不要說是強(qiáng)勁的音樂了，所以駕駛的愉悅感無從體現(xiàn)。

這輛豐田漢蘭達(dá)車主是一位獨(dú)具品味、尊享格調(diào)又熱愛音樂的人，對自己車子的音響系統(tǒng)有著獨(dú)到的要求。為了追求更高品質(zhì)的生活享受，他帶上自己的愛車來到溫州非同凡響進(jìn)行了音響改裝升級。

系統(tǒng)配置清單：
主機(jī)：日本歌樂DRZ-886
前聲場喇叭：瑞典DLS RC6.2
超低音：瑞典DLS MCW10 十寸低音炮
前聲場功放：MUSIC LINK P400.4四路功放
超低音功放：MUSIC LINK D800.1
隔音：日本中道
施工部位：四門隔音

豐田漢蘭達(dá)的原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，因此改裝技師先使用日本中道隔音材料對汽車的四個(gè)門板做了雙層的隔音處理。在配置上，前聲場更換了瑞典DLS RC6.2，這套喇叭所表現(xiàn)出來的音樂氣息極為濃厚，聲音還原出色，為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車添加了一臺(tái)MUSIC LINK P400.4四路功放。低音安裝，捷力 10W3v3-4超低音安裝在尾箱，尾箱瑞典DLS MCW10 十寸低音炮的安放，帶來更寬的頻率響應(yīng)，更加震撼立體的音效。

使用的音響器材整體亮相