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玩改車

標(biāo)題: 【長(zhǎng)安歐諾】重慶久聲 摩雷瑪仕舞喇叭+樂聆功放+全車卡... [打印本頁]

作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2012-10-2 12:44
標(biāo)題: 【長(zhǎng)安歐諾】重慶久聲 摩雷瑪仕舞喇叭+樂聆功放+全車卡...
這是一位來自區(qū)縣的一位車主,他是通過我們之前改裝過的案例知道我們店的,記得一個(gè)月前他就聯(lián)系過我,當(dāng)時(shí)還沒有提車,就只是簡(jiǎn)單的咨詢了一下,期間我跟他的聊天記錄長(zhǎng)達(dá)20多頁,這可以說是我在眾多客戶中聊的最多的了,車主于8月底提到車后又跟我們的工作人員取得聯(lián)系,定于9月初前來改裝(因近期較忙,所以案例到現(xiàn)在才發(fā)出)他喜歡聽流行、人聲一類的音樂,施工前,車主請(qǐng)我們的工作人員先上車試聽他的原車音響并簡(jiǎn)單描述他的想法,跟一般的面包車一樣,歐諾的原車?yán)仁茄b在前面儀表臺(tái)上的,使用的3寸普通紙盆喇叭,功率非常小,出來的音質(zhì)自然就很偏,聲音稍微大一點(diǎn)就失真,這給對(duì)音樂情有獨(dú)鐘的他又再次萌發(fā)了改裝音響念頭。。。為什么用“再”字來形容呢?因?yàn)樵谶@個(gè)車之前他還有一輛車是用的摩雷系列的喇叭,所以這次改裝他還是希望用摩雷的喇叭。。。經(jīng)過探討過后,他選擇了摩雷的入門級(jí)喇叭----摩雷瑪仕舞,這款喇叭音色細(xì)膩、通透,非常適合聽流行音樂跟人聲類的音樂,摩雷系列的喇叭對(duì)安裝環(huán)境要求相對(duì)較高,需要加裝功放推動(dòng)出來才能讓喇叭更好的發(fā)揮。

功放使用樂聆S50,是一款四聲道的功率放大器,外觀大氣,美觀,音色溫暖中性,成熟穩(wěn)定可靠性高,瞬態(tài)互調(diào)失真指標(biāo)優(yōu)異。
因長(zhǎng)安歐諾這款車型的原車?yán)仍趦x表臺(tái)上,為效果更好,我們要將前聲場(chǎng)喇叭裝在車門上,而車門是沒有預(yù)留喇叭位的,所以我們要想把喇叭位裝在門板上必須采用倒模的方式。。。

系統(tǒng)配置:
前聲場(chǎng):摩雷瑪仕舞兩分頻套裝
后聲場(chǎng):雷貝琴RCX6A同軸喇叭
功放:樂聆S50
隔音:全車卡酷隔音
主機(jī):導(dǎo)航(自帶)









作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2012-10-2 12:47


隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動(dòng)來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量,重量越大,慣性動(dòng)能越大,這就使得震動(dòng)面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度,這就是很多車主全貼隔音之后反而覺得開車久了發(fā)暈的根本原因!這個(gè)在大眾系列別克系列車表現(xiàn)最為明顯,







作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2012-10-2 12:50
本帖最后由 重慶玖聲 于 2012-10-2 12:54 編輯



隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動(dòng)來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量,重量越大,慣性動(dòng)能越大,這就使得震動(dòng)面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度,這就是很多車主全貼隔音之后反而覺得開車久了發(fā)暈的根本原因!這個(gè)在大眾系列別克系列車表現(xiàn)最為明顯,









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13.jpg

作者: 重慶玖聲    時(shí)間: 2012-10-2 13:54


隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動(dòng)來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量,重量越大,慣性動(dòng)能越大,這就使得震動(dòng)面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度,這就是很多車主全貼隔音之后反而覺得開車久了發(fā)暈的根本原因!這個(gè)在大眾系列別克系列車表現(xiàn)最為明顯











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