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玩改車

標題: 秦淮汽車隔音改裝 南京音樂人生起亞索蘭托改裝STP隔音 [打印本頁]
作者: 南京音樂人生_    時間: 2017-5-19 14:45
標題: 秦淮汽車隔音改裝 南京音樂人生起亞索蘭托改裝STP隔音
【車型原車噪音分析】汽車噪聲產(chǎn)生的部位多，很多部位的施工難度又比較高，所以市場上大多數(shù)的汽車隔音措施做的并不是特別的完善，起亞索蘭托亦是如此。而這就造成了車廂內(nèi)噪聲的增加，為了降低汽車在行駛時候產(chǎn)生的噪聲，車主來到了南京音樂人生對汽車進行了隔音升級。

改裝車型-起亞索蘭托



作者: 南京音樂人生_    時間: 2017-5-19 14:53
車型：起亞索蘭托
隔音：STP軍工局部隔音
施工部位：尾箱、地盤、輪弧

【對癥下藥-噪音的解決方案】底盤是汽車大部分噪聲的來源，起亞索蘭托原車的底盤除了重點部位有幾塊止振板之外其它的部位幾乎沒有做有效的隔音處理。因此改裝技師使用STP隔音材料對汽車底盤做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層加強隔音效果。

底盤做第一層止振處理



底盤第二層密封處理



對汽車尾箱做隔音處理，降低共振噪聲



輪轂也做了隔音處理



輪弧及周邊的隔音處理



作者: 南京音樂人生_    時間: 2017-5-19 14:55
由于汽車的尾箱是一個空腔結(jié)構，所以汽車在行駛時候尾箱共振產(chǎn)生的噪聲也不容忽視。為了降低尾箱的共振噪聲，改裝技師先對其做了止振處理，在此基礎上又做了進一步的密封處理，從而有效的降低了尾箱產(chǎn)生的共振噪聲。

尾箱的第二層密封處理



水槽也做了隔音處理



輪弧和水槽等部位是風噪、路噪、胎噪等外界噪聲直接傳入的部位，但起亞索蘭托的原車在這些部位并未做隔音處理，因此改裝技師使用隔音材料對這些部位也做了隔音處理，有效的抑制了外界噪聲的傳入。

對輪弧做第一層隔音處理



輪弧的施工細節(jié)



輪弧的第二層隔音處理



【隔音效果點評】南京音樂人生的改裝技師考慮全面，施工細膩。汽車在行駛時候產(chǎn)生噪聲的幾個重災區(qū)改裝技師都做了細致的隔音處理，從而讓起亞索蘭托的隔音效果又提升了一個檔次。






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