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玩改車

標題: 昆明發(fā)燒友：奔馳GLK260汽車音響改裝丹拿喇叭，純粹原音 [打印本頁]
作者: 煮酒賞樂    時間: 2017-5-19 13:34
標題: 昆明發(fā)燒友：奔馳GLK260汽車音響改裝丹拿喇叭，純粹原音
奔馳GLK260原車音響效果并不能滿足車主的聆聽需求，網(wǎng)上瀏覽昆明發(fā)燒友大量的改裝案例之后，車主決定親自前往昆明發(fā)燒友進行實地考察。

來到發(fā)燒友店內(nèi)，發(fā)現(xiàn)好幾臺車在這里進行改裝升級，其中就有一臺奔馳、一臺寶馬。實地參觀幾臺車的施工細節(jié)之后，對店家施工細節(jié)和認真的工作態(tài)度產(chǎn)生非常深刻的印象。

于是，決定在這里進行音響改裝。進入試音房試聽幾套高品質(zhì)音響系統(tǒng)之后，他決定升級丹麥丹拿汽車音響系統(tǒng)！

分享奔馳GLK260汽車音響改裝作業(yè)過程：




奔馳GLK260汽車音響改裝配置
前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場：芬朗SQ6.5C同軸喇叭
功放：弗萊德AF4四路功放
音頻處理器:芬朗DSP6數(shù)碼音頻處理器

四門隔音：博亞隔音

改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝

系統(tǒng)點評：
丹拿追求追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應快。音頻處理器選用芬朗DSP6，電腦調(diào)音，可調(diào)各個喇叭的EQ，斜率，頻率，延時等，有六組輸出，每個喇叭不經(jīng)分頻器，通過電腦直接控制，可將左右高音，中音，中低音及后背箱的超低音通過延時拉到正駕駛的前擋風玻璃處，讓你無法感覺到聲音來自于哪個喇叭，你感覺到的正前方擋風玻璃處逼真的舞臺效果。此案例采用的是前聲場被動兩分頻，逼真的聲音通過丹麥丹拿232表現(xiàn)而出。








1.進行車門隔音之后安裝喇叭

汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此專業(yè)人士的共識就是：車門音響的改裝首先從車門隔音開始。










2.喇叭安裝過程：

汽車音響改裝有“三分器材，七分安裝”的說法，說的就是：一套好的汽車音響系統(tǒng)，除了需要有出色的器材之外；器材的安裝也非常重要！

昆明發(fā)燒友技師們針對喇叭安裝做了以下幾個細節(jié)：

①喇叭線材需要細心焊接處理，同時加上熱縮管進行接線端保護；

②為喇叭加裝一個防水罩，畢竟車門內(nèi)部的環(huán)境非常惡劣，下雨或者洗車的時候尤為明顯。

③車門空腔以及喇叭和車門接縫處需要進行密封處理，讓喇叭發(fā)揮最佳潛質(zhì)。










3.后門同軸喇叭安裝過程





4.弗萊德四路功放和芬朗DSP6音頻處理器安裝細節(jié)








分享完畢！




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