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玩改車

標(biāo)題: 福建寧德樂(lè)聲好音響就像如虎添翼 福特翼虎改裝芬朗SQ-6.5E [打印本頁(yè)]
作者: victorczx    時(shí)間: 2017-5-17 14:37
標(biāo)題: 福建寧德樂(lè)聲好音響就像如虎添翼 福特翼虎改裝芬朗SQ-6.5E
自翼虎落戶長(zhǎng)安福特之后：上海大眾途觀國(guó)產(chǎn)歐系SUV霸主的局面被打破；東風(fēng)本田CR-V迎來(lái)了繼途觀之后的又一次挑戰(zhàn)；一汽豐田的新RAV4則在上市之后又多了一個(gè)新的實(shí)力派對(duì)手；長(zhǎng)安福特翼虎，一個(gè)十足的“攪局者”。

配置單：芬朗SQ-6.5E喇叭（前聲場(chǎng)）、芬朗SQ-6.5L喇叭（后聲場(chǎng)）、芬朗AL-75.4功放（功放）、芬朗SQ-103S超低音喇叭（超低音）


四門隔音不僅能將發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面及空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，還能給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。


前聲場(chǎng)選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭，球頂振膜的高音，使它在高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的中低音音盆，使它在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。這套喇叭越聽越有歐洲聲的滋味。作為從上市就開始熱爆市場(chǎng)的一套性價(jià)比好音質(zhì)型兩分頻產(chǎn)品，音質(zhì)實(shí)力與芬朗的北歐系列產(chǎn)品在低分貝時(shí)基本沒(méi)區(qū)別，絕對(duì)是性價(jià)比良心之選。

后聲場(chǎng)方面采用了同系的芬朗SQ-6.5L，這款喇叭是芬朗面向原車簡(jiǎn)單升級(jí)而推出的一款極具性價(jià)比的產(chǎn)品，雖然說(shuō)價(jià)格不高，但同時(shí)還是沿襲了芬朗一貫的精良工藝與優(yōu)異品質(zhì)，采用特有的PP材料，在以音質(zhì)為主的情況下降低成本，從而讓這款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)大。聲音偏重中低頻，適合大多數(shù)人的聽音口味的同時(shí)，也會(huì)照顧到有不同聽音需求的人的需要。

功放選用同是芬朗經(jīng)典超值系列AL-75.4四路功放，四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5E和后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5L，該功放對(duì)大動(dòng)態(tài)的交響樂(lè)有一定的控制力，而樂(lè)器也基本能夠得到表現(xiàn)，在人聲方面的表現(xiàn)能夠令人有不錯(cuò)的感覺(jué)；固定安裝在車內(nèi)座椅下方，既不占用尾箱儲(chǔ)備空間，還能為整車聲場(chǎng)提供源源不斷的動(dòng)力，是眾多喜愛(ài)追求完美音質(zhì)效果又擔(dān)心太占空間的車主的不二之選。

芬朗SQ-103S就要打破這種空落落的感覺(jué)，大口徑揚(yáng)聲器，低音效果強(qiáng)勁，動(dòng)態(tài)凌厲，在材料的選擇上采用國(guó)內(nèi)少有的PP材質(zhì)，提高了大動(dòng)態(tài)下的穩(wěn)定性，其速度與力量的完美結(jié)合，極致的細(xì)節(jié)表達(dá)和更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，無(wú)論從外觀還是從手感份量等方面來(lái)看SQ-103S都是一款力量澎湃的低音單元，都是一款值得音樂(lè)愛(ài)好者典藏的音樂(lè)杰作。

點(diǎn)評(píng)：升級(jí)前后聲場(chǎng)喇叭，增加了超低音，而且用四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)和超低音，音質(zhì)爽朗通透，特別適合那些希望得到全面升級(jí)的音響發(fā)燒友。此外還可以升級(jí)芬朗DSP6專業(yè)音頻處理器，營(yíng)造身臨其境的舞臺(tái)效果。
特別鳴謝：福建寧德樂(lè)聲汽車音響改裝
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