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標題: 雨燕尾燈改造面臨夭折-雨燕改裝失敗案例 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時間: 2011-10-13 17:54
標題: 雨燕尾燈改造面臨夭折-雨燕改裝失敗案例
今天裝上了自己改的led小燈，為了對比，先只換了左后半邊的燈，發(fā)現(xiàn)問題多多：

1。亮度不如原來的燈亮。我的剎車燈用了2組3mm紅色圓頭led，每組5只管子串一個200歐姆電阻，實測電流在20mA左右；轉(zhuǎn)向燈用了1組5mm白發(fā)黃高亮圓頭led，5只管子串一個200歐姆電阻，實測電流20mA左右；倒車燈用了1組5mm白發(fā)白高亮圓頭led，4只管子串一個100歐姆電阻，實測電流20mA左右。
    實際效果除了倒車燈還湊合以外，剎車燈和轉(zhuǎn)向燈亮度都比原先的暗了很多。

2。亮度暗還無所謂，再找更亮的管子換上再試就行了。關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向燈，昨天說過了這車后轉(zhuǎn)向燈摘了后系統(tǒng)自動狂閃警告，詳見： 現(xiàn)在裝上改成led的小燈，由于原來燈泡電阻才2歐姆左右，實測電流達1A；而LED燈電阻非常大，電流才20mA。所以雖然裝上LED燈，但由于電阻太大電流太小，系統(tǒng)還是認為沒有燈泡而狂閃。如果加上旁路電阻將電流調(diào)大，那LED燈肯定就不亮了，而且也失去了省電的意義。所以看來轉(zhuǎn)向燈只能還用原來的燈泡方式了?？蓱z我廢了一個原廠的進口燈泡（經(jīng)驗證雨燕原廠尾燈都裝的是STANLEY燈泡，轉(zhuǎn)向燈、倒車燈的是日本制造，剎車燈是國內(nèi)合資的）。

3。高位剎車燈沒拆下來。打開后備箱蓋，里面最上面有兩個螺母，擰掉后就可以從外面撬了。可我的撬了半天右面已經(jīng)打開很大的縫了，左面卻還不知道有什么東西卡著出不來。實在不敢太用力怕搞斷什么東西就麻煩了。如果有親手拆過高位剎車燈的TX希望能指點一下。

4。準備在后備箱門檻內(nèi)側(cè)加裝一排LED照明燈以改善夜里取東西時的照明狀況，從原來的照明燈處取電就可以，順便看看牌照燈好不好改。

后面準備上兩張改造后的LED燈照片并加說明，打字速度慢，請耐心等待.........

[ Last edited by 紅毛大洋馬 on 06-07-15 at 08:38 ] 06-07-08 10:22 06-07-08 10:26
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