產(chǎn)品應(yīng)用：本產(chǎn)品適用于上海通用別克汽車10年至12年生產(chǎn)的英朗GT車型

產(chǎn)品介紹：

2012年4月，經(jīng)過近半年時(shí)間的開發(fā)，CXRacing China 英朗GT渦輪增壓套件終于面世，我們這次開發(fā)的英朗套件全部基于原廠車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布局，充分考慮到原車的發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠過度設(shè)計(jì)系數(shù)1.6內(nèi)的承壓范圍，施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部基于美國CXRacing在2004年制定的套件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。

英朗GT  1.6L車型為例，動(dòng)感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀，營造越級(jí)視覺沖擊，受到了很多年輕消費(fèi)者的喜歡。英朗GT原車飛輪馬力是89kw，約121hp，輪上馬力約84hp，原廠最大扭矩約150nm。使用CXRacing的英朗專用套件，在0.4bar的壓力下，使用CXRacing的 DFC-20D數(shù)字燃油控制電腦，在DynoJet馬力機(jī)上拉出的最大馬力160hp 6200rpm，最大扭矩195nm，4900rpm。最大馬力比原來提升了約35%，最大扭矩提升約30%。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

l 蓋瑞特渦輪本體采用來自美國先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造工藝的世界著名的Garrett(蓋瑞特)牌渦輪增壓器。為你提供更舒適，更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

l 頭焦全部按照Formular D（美國D級(jí)漂移方程式）做工要求制作，3mm厚304不銹鋼無縫鑄造管拼接，不但氣順性能好，而且強(qiáng)度高，重量輕，耐高溫性能優(yōu)越。

l 中冷器全部采用源自美國技術(shù)的Bar&Plate格式的中冷，散熱效果更佳，壓力損失更小。

l 鋁管全部采用美國標(biāo)準(zhǔn)的鑄造鋁管，管路設(shè)計(jì)以美國標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，原裝位開發(fā)，安裝無需修改原

車管路或改變車內(nèi)布局，使安裝過程更為方便。

l 搭配美國CXRacing DFC-20D數(shù)字式預(yù)制程序汽車外掛電腦?？梢杂行Э剐拚?，控制更精準(zhǔn)，效果更好。

產(chǎn)品性能：

· 將原廠發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力提升35%-45%

· 原廠發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可提升30%-40%

· 低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，渦輪壽命長，調(diào)校簡(jiǎn)單。

· 高速巡航時(shí)有效降低原車油耗。

· 城市代步低轉(zhuǎn)速時(shí)噴油電腦不工作，市內(nèi)低速駕駛不增加油耗。